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              洛陽汽車配件用精密無縫管在線咨詢「睿熙鋼管」

              發布時間:2021-09-04 15:10  

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              汽車配件用精密無縫管

              精密鋼管冷軋的主要特點是什么?

              (1)幾乎沒有金屬消耗。

              (2)變形量大,使用錐形芯棒(周期式冷軋)時可以得到很大的管壁壓下量(75%-85%)和減徑量(65%),從而縮短生產周期。

              (3)由于壓下量大,所以管徑壁厚不均和公差可顯著減小。

              (4)變形應力狀態好,產品尺寸,內外表面質量好,表面不會產生冷拔時出現的縱向裂紋

              (5)用少數幾種壁厚的管料就可生產很多規格的成品管。

              (6)45#精密鋼管冷軋的缺點是,受工具或工藝要求的限制,品種不能多樣化,工具制造困難,設備也比較復雜.

              (7)冷軋45#精密鋼管方法廣泛用來生產高合金鋼、合金鋼和碳素鋼管。


              耐低溫能到零下70度20#精密鋼管壁厚偏差圓度:外徑42以下的,控制在0.8mm以下,外徑42mm以上的,圓度在1mm以下。

              直度:外徑在32以下的,直度<1mm/m,如果外徑32以上的,直度<1.2mm/M。一般精軋,整條如果6米左右的管子,直度一般。

              對于我們生產工廠來說,對于直度要求較高的訂單,一定要進行試生產,然后進行小批,后才開始批量生產。

              不銹鋼精密鋼管粗糙度的控制

              如果是經過冷軋精密出來之后的不銹鋼精密鋼管,沒有經過拋光,一般外表面的粗糙度:Ra≤0.6μm,內孔的Ra≤0.8μm。

              也有一些對不銹鋼精密鋼管要求高的廠家或者客戶,要求外表面的粗糙度:Ra≤0.4μm,內孔的Ra≤0.6μm。這就需要對內外表面進行精拋。

              如果不銹鋼精密鋼管的壁厚較厚大于4mm,內徑小于10mm,內孔的粗糙度就稍差些,也基本上在Ra≤1μm.




              冷軋精密無縫鋼管具有內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光亮度、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點,主要用于機械結構、液壓設備及汽車摩托車的氣動或液壓元件,如氣缸或油缸等。

              冷軋鋼管(冷軋精密無縫鋼管)基本的工藝流程是:熱軋毛管—>毛管檢查、修磨—>毛管酸洗—>毛管酸洗后復檢—>冷軋—>精軋道次前矯直—>酸洗、潤滑—>精軋—>成品前處理—>入庫。





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