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發(fā)布時間:2020-12-18 23:43  
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沈陽鼓風(fēng)機廠改造實踐及其效果
改造實踐及其效果我廠于1999年初委托沈陽鼓風(fēng)機廠對所用的一臺風(fēng)機葉輪進行了增加葉片數(shù)的設(shè)計,由原設(shè)計18個葉片增至20個葉片,葉片形線不變,升壓不變,主軸功率由1042kW增至1132kW,符合本次改造的要求。1999年5月安裝到機組上,7月大修結(jié)束后開始運行,運行情況良好。運行前后我們對該風(fēng)機氣量做了測量,改造前(1999年16月)平均氣量為4780915m3/h,改造后(1999年711月)平均氣量為5811516m3/h。除去凈化改造后阻力變化的影響,風(fēng)機氣量增加約為5000-7000m3/h。離心風(fēng)機通過增加葉輪葉片數(shù)可顯著增加其送氣量,并可大幅度節(jié)省改造資金。葉輪的葉片數(shù)目前只能由試驗來確定,并不是每臺風(fēng)機都能通過增加葉輪葉片數(shù)來增加氣量。增加葉輪葉片數(shù),將引起沖擊損失增加,升壓下降,風(fēng)機效率下降,所以不宜過多地增加葉片數(shù)132.d1增加葉片數(shù),主軸功率增加,軸承載荷相應(yīng)增加,設(shè)計時滑動軸承強度必須重新校核,運行時必須控制在額定轉(zhuǎn)速下工作。

風(fēng)機葉輪積塵引起的振動現(xiàn)象明顯減少
1、葉輪積灰本風(fēng)機屬于后傾葉片,葉片易粘灰。同時,風(fēng)機裝置在窯頭下方,從窯頭掉落的飛沙容易吸附在葉片上,使葉輪失去動平衡,導(dǎo)致風(fēng)機振動。首先,將窯頭密封由原來的石墨塊單層密封改為魚鱗片接觸密封,大大減少了窯頭飛砂量。同時對窯頭平臺進行處理,防止?jié)B漏。當(dāng)少量飛沙落下時,會直接落入管道,并定期進行人工清理。其次,通過有計劃的維護或故障停機,定期清理風(fēng)機葉片上的積灰,保證風(fēng)機運行的準(zhǔn)確性。二是風(fēng)機的進風(fēng)口由水平向進風(fēng),雖然進風(fēng)阻力略有增加,但風(fēng)機進風(fēng)質(zhì)量卻有很大變化。采取措施后,風(fēng)機葉輪積塵引起的振動現(xiàn)象明顯減少,有利于設(shè)備的穩(wěn)定運行。

如何對隧道風(fēng)機進行消音處理?
對隧道風(fēng)機多采用隔音箱處理,箱根據(jù)風(fēng)機的類型和大小,做出各種形狀的罩體。它是由多塊標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的隔聲板拼接而成,也可做成整體罩式。罩體留出風(fēng)機進出風(fēng)口和檢修門,其他部位全部封閉。為了排除電機運轉(zhuǎn)時散出的熱量在罩體頂部安裝排氣管。如何對隧道風(fēng)機進行消音處理?看一下固德風(fēng)為您做一下介紹。
【如何對隧道風(fēng)機進行消音處理】
1、先降低隧道風(fēng)機出風(fēng)口噪聲,在離心風(fēng)機時進、出氣口管道上安裝消聲器。
2、隧道風(fēng)機機組加裝隔聲罩,解決離心風(fēng)機機殼、電動機、基礎(chǔ)振動等部位輻射的噪聲源
3、把隧道風(fēng)機機組封閉在離心風(fēng)機房內(nèi)使其噪聲傳不出去,密封的離心風(fēng)機房上要安裝進氣口消聲器以供隧道風(fēng)機吸氣和電動機、機殼等散熱之需要。

電效果運轉(zhuǎn)時,軸承量度應(yīng)沒有高于九十五攝氏度
電效果運轉(zhuǎn)時,軸承量度應(yīng)沒有高于九十五攝氏度,軸承運轉(zhuǎn)兩千五百小時至多審查一次,若涌現(xiàn)光滑脂蛻變時,必需及時改換。軸承內(nèi)、外蓋注排油安裝內(nèi)的油類,到達腌臜、疏通,軸承需用蕩滌腌臜。活期停止加油,為到達的成效,需停止邊注油邊轉(zhuǎn)動隧道風(fēng)機。軸承拆卸時,間接增添光滑脂。但因為隧道風(fēng)機的風(fēng)葉是裝置正在開啟的條件,難以轉(zhuǎn)動風(fēng)葉,屢次點動風(fēng)機也沒有正當(dāng),且無比沒有保險,因其發(fā)動直流電過大,屢次點動,簡單燒壞發(fā)電機、惹起電網(wǎng)的穩(wěn)定等。
