殼管式蒸發器的選型信息推薦,東華制冷設備

產品特點：

　　（1）機組壓縮機選用DAIKIN(大全)、Maneurop(美優樂)、SANYO(三洋)、Copeland(谷輪)等渦旋式全密 閉壓縮機及電控元件，配備換熱銅管制作的冷凝器及蒸發器；

　　（2）配備各類安全保護裝置，性能穩定、噪音低、使用壽命長、操作簡單；采用液晶顯示人機界面，操作簡單便捷，運行狀況一目了然；

　　（3）機型有采用單壓縮機或多壓縮機組合制冷系統。壓縮機可依負載變化，自動交替運轉，平衡各壓

縮機的運行時數，達到節省能耗及延長了冷水機組的使用期限的使用期限的效果,便于能量調節，在部分負荷時更加

節能；

　　（4）整機外殼箱體式結構，外型美觀，結構緊湊，可隨時檢查機組運行情況；機組可按冷量自帶水箱及循環水泵，安裝及維護簡單方便；

　　（5）本產品可以根據客戶的特殊需求另行設計，結合的技術和嚴格的生產標準，為客戶提供質優節能的非標型產品；

活塞式冷水機組

活塞式冷水機組是以活塞式壓縮機為主機的冷水機組。機組由制冷壓縮機與冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥等組裝而成，并配有自動能量調節和自動安全保護裝置。活塞壓縮機裝置系統比較簡單，這類壓縮機一般低溫工況用的多！

優點：

1、適用壓力范圍廣； 可維修性強。

2 、采用多機頭，高速多缸，性能可得到改善。

3、用材簡單，可用一般金屬材料，加工容易，造價低。

7、冷水機組的中間壓力和溫度

中間節流裝置稱做省功器，省功器內的壓力就是機組的中間壓力，其所對應的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓級壓縮機總功耗盡可能小，循環的制冷系統盡可能大。

8、油壓差、油溫與油位高度

潤滑油系統是機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機組的潤滑系統組成特點看，除往復式機組將潤滑油儲存在壓縮機曲軸內依附于制冷系統外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機組在正常工作條件下，運動零件潤滑和冷卻的三要素。

油壓差的作用：是使潤滑油在油泵的驅動下，在油系統管道中流動，輸送到各工作部位時克服其流動阻力。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅動能量調節裝置時所需要的動力。

油壓差的控制范圍：往復式機組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機組為：1.5~2.5kgf/cm2。

油溫：即機組工作時潤滑油溫度。油溫的高低對潤滑油的黏度產生重要影響。油溫大低會使油黏度增大，流動性降低，不易形成均勻的油膜，達不到預期的潤滑效果；同時還會引起油的流動速度降低，使潤滑油量減少，油泵的功耗增大。

油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機組的貯油器均設置有油位顯示裝置。一般規定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5mm。規定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環有足夠的供應量能夠維持連續不斷循環的工作狀態。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規定高度為止。