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發布時間:2020-12-26 14:50  
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空壓機配件按期保護維護
為了使空壓機可以正常牢靠地運轉,包管機組的運用壽命,須制訂具體的維護方案,執行定人操作、按期維護、按期反省保護,使空壓機組堅持潔凈、無油、無污垢。
A.按上表維修及改換各部件時必需確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已離隔,主電路上的開關曾經斷開,且已做好禁絕合閘的平安標識。
B.新置辦的空壓機初次運轉500小時須改換新油,今后按正常換油周期每2000小時改換一次,年運轉缺乏4000小時的機械應每年改換一次。
C.油過濾器在次開機運轉300-500小時必需改換,第二次在運用2000小時改換,今后則按正常工夫每2000小時改換。
D.維修及改換空氣過濾器或進氣閥時切記避免任何雜物落入緊縮機主機腔內。操作時將主機進口,操作終了后,要用手按主機轉變偏向扭轉數圈,確定無任何障礙,才干開機。
E.在機械每運轉2000小時左右須反省皮帶的松緊度,假如皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止;為了維護皮帶,在整個進程中需避免皮帶因受油污染而報廢。
F.每次換油時,須還改換油過濾器。
空壓機配件之安全閥工作原理
空壓機安全閥是非常重要的空壓機配件之一,常用型號有A28X-16T,AQ-20和AQ-25。1、臥式壓縮機(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點位置上測量,橫向不水平度在機身軸承孔處測量。空壓機安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質,系空壓機專用安全閥,當設備內壓力超過允許值時,安全閥自動開啟,繼而全量(全啟式)排放,當壓力降低到規定值時,安全閥自動關閉,保護設備安全。一般空壓機安全閥都裝在油氣分離筒上面,平常空壓機壓力正常時安全閥是關閉的狀態,在機器運轉出現問題壓力持續上升的情況下安全閥會自動打開,釋放油氣分離筒內部的壓力,防止機器壓力高出現意外的事故,一般安全閥的開啟壓力比空壓機的額定壓力高0.1MP。據上海五岳安全閥廠的工程師講述,安全閥安裝到設備上,前面還會有一個以上的壓力控制元件,安全閥一旦開啟,就當是一次事故發生。
空壓機安全閥的工作原理就是這么簡單,它的作用就是保護空壓機設備的正常運轉。保養需要花費一定的費用,很多企業都認為保養費用太貴,而不定時對它進行保養工作,使得一些零配件工作不下常,終導致主機損壞。空壓機安全閥一般都是設備上的后一道防護備件,所以空壓機安全閥開啟的機會都不是很多,但有些空壓機就不一樣,例如礦用活塞式空壓機,在這種機器上安裝的安全閥就會經常開啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機的做工簡單耐用,其控制也比較方便。一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右,礦用活塞式空壓機大部分都是靠柴油機帶動的,當它工作的時候壓力達到額定的范圍時,安全閥的彈簧就會被頂起開始排放壓力,因為這種機器都是沒有壓力開關來控制的,主要是靠安全閥排放壓力來保持一定的壓力范圍,所以在這種情況下空壓機安全閥的開啟和關閉就會很頻繁,它的作用就是用來卸載設備內的超壓,從而保護空壓機的正常運轉。
由于玻璃容器行業用空壓機不多,生產空壓機主機的廠家不愿意另制鑄造模型,或修改排氣口加工尺寸。按道理為行列機供氣應提供內容積比3.5的空壓機主機,相應的的排氣口尺寸也應隨之改變。(ZW系列壓縮機)6、短時啟動壓縮機,檢查飛輪轉動方向是否符合箭頭所指示,保證壓縮機轉向正確。大企業不愿做;小企業不懂,也做不了,就出現了“市場現有的空壓機不適合玻璃容器行業行列機供氣的現實”。綜合上兩點,空壓機用于行列機供氣存在的問題在于排氣管道和主機內容積比。實際有問題的部位在于:主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管,后冷卻器,壓縮空氣外排接管等。
未來空壓機三濾將向大型化、高精密度、多功能復合型等方向發展,熱流道空壓機三濾在離心式空壓機三濾中的比重將逐漸提高,并且隨著離心式成型工藝的不斷改進與發展,氣輔空壓機三濾及適應工藝流程用的空壓機三濾也將隨之發展。同時,由于近年來中國每年用10億美元左右進口空壓機三濾,其中精密、大型、復雜、長壽命空壓機三濾占多數。從減少進口的角度出發,中國也應加快離心式空壓機三濾的開發。當前中國空壓機三濾市場正處在高速增長期,尤其是離心式空壓機三濾,更是有了長足的發展。在十字頭上鏈接好拉桿,蓋上汽缸蓋,把缸頭螺栓用規定力矩擰緊,連接各管線。為此,羅百輝指出,要盡快突破制約空壓機三濾產業發展的兩大瓶頸。一是空壓機三濾標準化率不足,這必然導致交貨期延長,同時造成用戶更換零部件的困難。