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汕德卡自卸車的優勢：車型定位自卸車 內飾不輸公路版

打開車門，自然是滿滿的“汕德卡”風，車門集成音響的設計，在過去只是乘用車的專屬。

舒適性比肩公路牽引車的氣囊座椅，卡友可以根據自己的身材和乘坐需求，調節座椅軟硬、阻尼、高度等，“以人為本”的誠意表現。

車門上控制按鈕電氣化程度比較高，電動車窗、后視鏡電動調節、后視鏡加熱、中控鎖等功能一應俱全。車門帶有獨立出風口，無論春夏秋冬都可以感受到全方面的舒適溫度。

汕德卡外觀依舊是仿德國曼TGA的整體框架，加上了重汽自己的協調改進，應運而生了這款特別的駕駛室。駕駛室采用的是汕德卡的平頂單排日間駕駛室，這個平頂還和一般汕德卡自卸車的平頂不一樣，這個比平常的車型車頂還要平，要說這個駕駛室的高度放在那些為了過限高桿的政策車還真不錯。

汕德卡工程車底盤普通版本駕駛室

保險杠為全鋼制，強度高，下面還帶有鋼制高強度防鉆欄，在行車時能夠保證一定的安全。這個高位式工程車保險杠使用的是目前流行的三段式設計，損壞時可以單獨更換，利于降低維修成本。

燈罩似乎周邊沒有預留孔位，不可以加裝防護網，出入工地的時候如果有砂石飛濺可能會對車燈造成一定的損傷。

汕德卡中控臺放在2019年的今天，只能說中規中矩，一貫延用了與之相契合外觀的設計理念，談不上驚艷，但功能十分豐富，功能按鍵比較有代表意義的要屬經濟模式按鍵（ECO）、油箱加熱、定速巡航等使用功能。

除此之外，中控臺還配置了自動空調功能，結合前面的自動大燈，假如能實現自動雨刷，那么汕德卡就是名副其實的“三自動”了。

關于空間，得益于平地板駕駛室優勢，雖說不是完全平地板，但汕德卡空間表現還算好，大儲物箱，寬敞臥鋪，應付兩個人的長途運輸工況，已經足夠。

2020年，汕德卡推出了在配置上更豐富以及在價格上更親民的汕德卡G7系列產品，此次產品更新，汕德卡較大的改變就是新加入濰柴產品，歷史di一次搭載濰柴發動機的汕德卡問世，這對于想購入汕德卡而糾結于價格的潛在用戶來說，是一次入手的較好時機。同時，汕德卡G7系列還推出了包括超高頂、高頂和平頂系列車型，今天就為大家介紹一款比較特別的汕德卡。

平頂駕駛室

交代一下背景，今天這臺汕德卡在配置上比較獨特，是一臺很典型的定制化產品，簡單梳理一下它的基礎配置：少見的平頂駕駛室，MAN技術MC11升發動機，重汽自主手動變速器，800L超大油箱。