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穿梭貨架系統穿梭板與四向穿梭車區別

隨著經濟的發展，各種資源越來越緊張，特別是土地的資源，使得對土地的空間利用率要求越來越高，為了更好的節省土地資源，充分利用空間資源，立體倉庫在倉儲物流中被越來越多的企業和單位所認可和接受。而高位高密集度立體倉庫主要由自動化立體倉庫貨架、電動移動式貨架、四向車貨架、穿梭車貨架、智能化立體倉庫貨架、四向車、庫架合一、四向穿梭車貨架、智能立體倉庫貨架等組成。其中穿梭板和穿梭車就是其中的比較常用的形式之一。在應用中即有相同的特點也有各自的區別。

?二、貨架制造過程中的安全因素

??制造階段涉及貨架的質量、用戶的體驗以及產品的品牌影響力。它也是與貨架安全相關的重要因素之一。具體表現為：

??1.如果材料規格與設計不一致，將導致結構性能表面弱化，導致安全隱患；

??2.貨架涂裝工藝處理不足，脫漆輕，內部結構受重量影響；

??3.貨架制造的準確性和細節不到位，導致一組貨架和其他環節不夠緊密，容易出現安全問題。

3.四向穿梭車系統是模塊化、標準化的，所有小車都可以相互替換，可由任意小車來繼續執行出現問題小車的任務。傳統多層穿梭車系統中提升機發生故障，整個巷道作業都會被影響，四向穿梭車系統則不會受到這方面的影響。

4.在系統整體成本方面，由于普通多層穿梭車成本與巷道數量息息相關，在增加訂單量、不增加庫存量情況下，這些系統每增加一個巷道就會增加相應成本，而四向穿梭車系統只需增加穿梭車數量即可，總體成本更低。

5.相比傳統的多層穿梭車貨架系統，四向穿梭車貨架系統在安全性和穩定性方面更具優勢，它既適合低流量高密度的存儲，也適合高流量高密度存儲揀選，可以更好的滿足客戶的需求。

四向穿梭車與兩向穿梭車之間的對比

所謂四向穿梭車，即可以完成“前后左右”運行的穿梭車。它是相對于傳統的兩向穿梭車（也稱為直線穿梭車）而言的。從結構上看，前者具有兩套輪系，分別負責X-方向和Y-方向的運動，而后者只有一套輪系，這是很典型的差異。 1、從應用歷史看 四向穿梭車的實際應用時間不長，即使是在歐洲，很早的應用在2013年前后，而兩向穿梭車在2000年左右即已經在日本和歐洲開始應用。所以，相對來說，兩向穿梭車的技術要更加成熟，四向穿梭車可以認為是對兩向穿梭車的一次大的升級。