宣城微電腦笑氣匯流排定制常用解決方案「多圖」

氣體匯流排車間管道集中化供氣常見問題氣體匯流排車間管道集中化供氣常見問題有哪些？在全部工程施工全過程中，應留意安全施工，非常是半空工作時（在人字梯或鋼管腳手架上工程施工），需有專職人員固定不動人字梯或鋼管腳手架。在土建工程并未竣工的施工工地時，務必佩戴安全頭盔，穿防護鞋。1、氣體匯流排、汽體集氣包車間供氣管道鋪裝時，應留意豎直，彎頭處選用專用型彎管器，不可陡手彎折，斷開管道時，用專用型切管器實際操作，禁止用鋸子鋸斷管道。管道斷開后，運用工具解決斷口，禁止用一般挫刀解決。2、車間集中化供氣全部不銹鋼鋼管兩邊用塑料蓋密封，外界有塑料套密封，在進到施工工地后，安裝前，即可將塑料套拆過，并去除塑料蓋。3、在管道的行進路線中，每過1米應設定一組管夾，如遇獨特房屋建筑構造，應酌情處理。4、管道過墻及穿木地板時，應設定管套，管套與管道中間的間隙，應選用不能點燃的原材料添充。5、全部螺栓連接處應選用橡膠密封墊密封。6、全部調節閥門固定不動控制面板、全部出口處點及全部管道上，都應貼下設相匹配汽體的成份及濃度值的汽體標頭。7、全部系統軟件構件安裝結束后，運用高純度N2開展三遍左右的吹掃。以為了確保內部清洗。8、吹掃結束后，用高純度N2開展測漏保壓檢測，檢測工作壓力應是壓力的1.5倍。

 氣體匯流排減壓箱報警箱的安全性和維護要求

 安全性要求

氣源雙路供氣，自動切換。手術部氣體應專線供氣，并確保不斷氣。

有壓力指示和超、欠壓報警裝置。有安全閥。

各手術室有氣體切斷閥。樓層氧氣有防火切斷閥。

不同氣體的終端插頭、插座不能互換。插座上要有明顯不同的標志。

正壓氣體管道采用耐腐蝕、使用中不產生松銹的材料。管道須經過除銹清洗、脫脂處理才可安裝。施工中要防止焊渣等異物進入管內。

限制氣體流速不大于10m/s。金屬管道、減壓切換裝置要接地，消除靜電。

氣體管道要防腐蝕、防受熱、防通電。氣體管道與燃氣管道、蒸

汽管道、腐蝕介質管道、電線要保持間距，并采取隔離措施，并且不能與它們共用管井（也不能用空調管井）。管道與支架要絕緣，防靜電腐蝕。氣體匯流排

 維護性要求

各手術室有氣體切斷閥；樓層各氣體總管有切斷閥。

各氣體管道上要作標記，以志區別。

閥門應設置在檢修口附近。

需要檢修的成品、儀表等與管道的連接應為可拆連接。需要定期校驗的

儀表、設備，其接管處應有檢修閥，以便封閉管口。氣體回火防止器

經濟性要求

在滿足使用要求和安全性的前提下，盡量采用價格較低的材料。

管徑不宜過大，余量要適度。管徑可根據流量適當分級。

管路布置應盡力減少管路長度，少拐彎。

主要技術參數：

液氧罐出口流量：50 m3/h、100 m3/h

輸出壓力：0.55-0.8MPa

液氧罐幾何容積：2-2.5 m3、3-3.5 m3、5m3

系統小時泄漏率：≤0.5%

低溫液氧罐貯槽閥門結構先進、可靠、密封性好，內筒及夾套均經嚴格的氦質譜儀檢測，漏率小于1×10.6Pa.L/S,具有很長的真空絕熱壽命。

制氧系統主要由空氣壓縮機、空氣冷卻器，空氣緩沖罐、切換閥、吸附器和氧氣平衡罐組成。