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發布時間:2021-03-22 21:55  
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四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅
作為2013年上市時市場上為數不多的平地板駕駛室重卡產品,天龍旗艦的內部空間表現不亞于許多歐洲重卡,多個大容積儲物箱、寬體雙臥鋪、多種電源插座的設計,使得駕駛室的居室化特征十分明顯。車身在高速穩定性和減震性等方面得到許多用戶的一致認可,因為搭配了四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅,用戶在行車時很少能感受到路面傳來的硬沖擊。

康明斯國六動力鏈適應性更強
外觀點評:
天龍VL的外觀顏值更具簡潔、樸素的特點,寬體反光鏡、霧燈為其長途物流運輸帶來更多主動安果,細節方面還需要優化的是增加LED日間行車燈以及示寬燈,能夠減少夜晚行車時盲區。
康明斯國六動力鏈適應性更強:
動力方面搭載東風康明斯L9NS6B360系列國六發動機,功率360馬力,扭矩1500N·m,對于這類從事輕便貨物運輸的車輛來講,用“扮豬吃老虎”來形容為過。
與之匹配的是東風DT1420 OD系列手動鋁合金變速器,頭擋速比13.702,擋速比0.807,根據實際需要這款車型還可以選擇加裝輔助制動效果更明顯的福伊特液力緩速器。
H440驅動車橋,主減速比為3.42,根據卡車之家車速計算器得知,發動機經濟轉速1200rpm情況下,變速器擋時的車速可達78km/h。由于危化品運輸車輛強制限速80km/h,以至其燃油經濟性非常有保證。

經熏黑處理后的大燈,看上去比較炯有神,帶有的LED日間行車燈
經熏黑處理后的大燈,看上去比較炯炯有神,帶有的LED日間行車燈,在白天行車時,可以更好的對過往車輛以及行人進行警示,同時LED燈帶的使用壽命相較于普通燈泡來說更長。霧燈旁邊布置有轉向補盲燈,當車輛在夜間進行轉彎時,可以讓駕駛員更清楚的看到近處的路面信息。
搭載東風康明斯ISD245 50發動機,排量是6.7L,在1200-1800r/min時就可以爆發950牛米的峰值扭矩,功率是245馬力。匹配法士特8JS95E-C變速箱,為8擋位手動換擋方式,頭擋速比是10.36,擋速比是0.79。
