黃山非開挖頂管施工公司-服務周到「瑞聯」

頂管施工是繼盾構施工之后發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等，在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應用越來越廣泛。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。

若管道右偏，主頂千斤頂右伸左縮，反之亦然。若高程與左右同時有偏差，則優先糾正偏差大的一面。頂管放線準確就能保證頂管能按設計要求準確進洞。在頂管進洞口位置用高壓旋噴設備注入低強度水泥漿，以加固洞門外土體形成不透水土體。破除灌注樁及止水帷幕，預留洞圈。目前，頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機械式頂管施工方法，其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。

該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。由于非開挖的優勢逐漸被人們認同，非開挖技術日趨成熟，非開挖施工成本逐年降低，所以非開挖的應用在逐年增長。頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。

本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。無論是各行業部門規劃不到位，協調不好，還是基建發展需要，新的地下設施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。