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人行通道閘，從款式上來說，可以分為：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉閘。其中轉閘又可以分為：全高轉閘和半高轉閘！

之所以這樣區分，是根據不同的款式，不同的長相，給于不同的名稱，予以劃分！

三輥閘：即有三根桿子，通過三根桿子不斷的滾來滾去的運動方式，所以稱為三輥閘，也可以稱為三滾閘；

擺閘：翼閘中間的阻擋體稱為擺臂，擺閘運行的過程中，擺臂擺來擺去，故，擺閘的名字由此而來；

翼閘：翼閘伸縮進出的是翼門板，像飛鳥的翅膀一樣，稱為“翼”即：翼閘；

一字閘：阻攔體是由一根桿子組成的，就像大寫的“一”字一樣，用來阻止人員通行，即稱為一字閘！

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翼閘工作步驟：

1) 打開電源，3秒后系統進入工作狀態。

2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發出申請通過翼閘信號;

3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經綜合處理后，向方向指示器和電機發出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統處于常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;

行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發出信號，直至行人已經完全通過通道;

若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發出報警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.

翼閘露天幾種常見故障：

1、露天的環境比較惡劣，加上雨雪天氣后閘機內會產生露水，使對射的探頭上沾有細小的水滴，造成檢測失靈，并且，致使通道不斷報警；

2、控制板或者小元器件會造成損壞。機箱內嚴重泡水后，經過高溫蒸騰，水滴會附著到控制板或者元器件上。一段時間后，控制板或者元器件會產生短路或者過早老化的現象。

為什么翼閘在戶外要搭建雨棚

因為以上的原因，翼閘在戶外是很容易出現故障的，為了能讓翼閘適用壽命延長，所以就可以搭建雨棚以達到保護翼閘的作用