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發布時間：2020-11-10 11:09
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埋刮板輸送機可用于化工、冶金、機械、輕工、糧食、水電、交通等部門，是一種在封閉的矩形斷面的殼體中，借助于運動著的刮板鏈條輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等散料的連續輸送設備。因為在輸送物料時，刮板鏈條沉埋在物料之中，故稱為'埋刮板輸送機'
性能特點埋刮板輸送機結構簡單，重量較輕，體積小，密封性好，安裝維修比較方便。⑼一般應有上鏈器，上鏈器是供刮板鏈在下槽脫出時通過它返回槽內的裝置。它不但能水平輸送也能傾斜和垂直輸送;不但能單機輸送，還可組合布置，串接輸送;能多點加料，也能多點卸料，工藝布置較為靈活。由于殼體封閉，在輸送物料時可以顯著改善工作條件，防止環境污染。工作原理在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的推力，使物料被擠壓，在物料間產生了內摩擦力，又由于機殼是封閉的，物料又與機殼、刮板鏈間產生外摩擦，當兩種摩擦合力大于物料自重而形成的推移力，促使物料向前或向上輸送。
刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁
1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節溜槽和兩節電纜槽。
2、裝車捆綁完畢后，經檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉盤道后，利用絞車運到 1170m車場。
3、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
4、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發現頂板支護不可靠，必須用同規格的棚子套棚支護。否則會引起溜槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要特別注意輸送機停車時不能推移。
1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。
2、后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。
3、回收機尾段時，可利用風巷回柱絞車配合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利用新品40T鏈環或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝車運走。
4、后部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進行拉運。具有結構簡單，使用可靠，造價低廉，輸送距離長，并能輸送灼熱物料等優點。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護好后，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環或鋼絲繩繩扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同前溜。
刮板輸送機運轉時注意事項：
(1) 嚴禁打盹睡覺。
(2) 注意各部溫度及聲音是否正常，發現問題及時處理。
(3) 人員不準靠近轉動各部位，也不準站在運輸機頭正對面。
(4) 遇到大鏈搬卡、跑牙或漂鏈時，立即處理，發現擋煤板和鏟煤機聯接螺栓折斷、短缺時要及時更換。
(5) 輸送機停車之前，必須先空轉幾個循環，使中部槽鏈道中煤粉清理干凈。
(6) 司機離開崗位時要將開關手把置于停電位置。
(7) 拉轉載機時，必須保證行走部在皮帶機導軌上順利移動，否則應及時調整。
(8) 拉移轉載機的錨固柱，應選擇在頂底板堅固處，否則應采取其它措施，必須保證錨固牢靠。
(9) 轉載機移動到新位置后，要檢查行走小車在皮帶機的軌道上是否平穩可靠，其機身部分和傾斜段有無異常情況。
(10) 轉載機在運行中，嚴禁跨越和登攀。
(11) 轉載機機尾與工作面刮板運輸機機頭之間要加裝護罩防止人員誤入。
