亳州彩色陶粒防滑路面施工「弘康環(huán)氧地坪漆生產(chǎn)商」

彩色防滑路面粘合劑即雙組份聚氨酯彩色路面涂料，它是一種適用于水泥路面或者是瀝青路面之上的新型物質(zhì)，其主要的功能就是點(diǎn)綴單調(diào)的路面、增加地面的摩擦、降低噪音、防滑性能好。其中彩色陶瓷顆粒廣泛應(yīng)用在彩色防滑路面中，陶瓷顆粒鋪撒在路面上，整條道看起來亮閃閃，極為美觀。彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于高速公路和高等級公路、公園道路、綠道、自行車道、住宅小區(qū)道路、別墅區(qū)、人行道、非機(jī)動車道、機(jī)動車道、廣場、球場、植物園、輕重量級道路、停車場、地下建筑工程以及各種新型體育場地、河道護(hù)坡、小區(qū)綠化等。好的陶瓷顆粒，在業(yè)內(nèi)又稱為陶瓷骨料。初步接觸陶瓷顆粒的你，可以從那個一下幾點(diǎn)來辨別顆粒的質(zhì)量：

1、看色澤，色澤均勻，無雜色，不泛白。

2、看亮度，亮度高，顆粒切面光澤度好。

3、看棱角，切面棱角分明，不成泥丸狀。

4、看含灰量，好的顆粒，粉灰含量極低。

5、看硬度，莫氏硬度6.5以上，耐碾壓。

彩色防滑路面粘合劑的亮點(diǎn)：彩色防滑路面在鋪設(shè)時，選用帶有各種顏色的高耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。彩色防滑路面粘合劑改變了一直統(tǒng)治中國路面的瀝青色，讓馬路變的鮮亮了。同時，還增加了與地面的摩擦力，這樣就很好的有利于汽車的出行。汽車可以在這個涂有彩色防滑路面粘合劑的路上不擔(dān)心由于摩擦力不夠?qū)е碌膭x車距離遠(yuǎn)等問題。厚度薄，不會減少隧道等通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重?，F(xiàn)在社會之中噪音也是一個很大的污染問題，尤其是在馬路邊上的人來說更是感受很深，所以彩色防滑路面粘合劑的降低噪音的這個點(diǎn)也是很深得民心的。汽車雨天不打滑的話，這樣可以在很大程度上減少交通事故的產(chǎn)生。

彩色路面根據(jù)材料性能及實(shí)際應(yīng)用主要分為景觀彩色路面和高強(qiáng)彩色路面兩大類。施工簡單，彩色陶瓷防滑路面施工非常簡單，根據(jù)路面寬度設(shè)置1-2個人批樹脂，根據(jù)厚度掌握好用量即可，剩下的陶瓷顆粒直接滿撒在樹脂表面，只要不漏底就可以，等專用樹脂和陶瓷顆粒完全融合以后，剩下的陶瓷顆粒掃下來后還可以繼續(xù)使用。景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標(biāo)較低的原因， 通常用于景觀道路、人行道路等.

彩色防滑路面施工現(xiàn)場注意事項：

這里主要介紹用于車輛行駛的彩色集料路面的建造方法，是把的彩色雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質(zhì)的流體，均勻地攤鋪在基礎(chǔ)路面上，然后撒布上彩色集料。待固化后，掃除多余的集料，即為彩色集料路面。

彩色集料路面的基礎(chǔ)可以是瀝青路面、水泥路面、鋼板路面，新鋪的瀝青路面通車6周后，新筑的水泥路面通車4周后，方可進(jìn)行彩色路面施工。彩色集料路面的施工環(huán)境溫度在15-35℃之間，雨天避免施工，完工后6小時確保無雨水淋濕、侵泡。

彩色防滑路面的應(yīng)用：

高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發(fā)的路段；大坡度道路，急轉(zhuǎn)彎道路，隧道入口或需要防滑處理的道路；公交快速車道，公交港灣，交叉路口/十字路口等候區(qū)道路；機(jī)場、鐵路、碼頭、廣場等停車帶、停車場；人行道、自行車道、行人天橋 。

市政工程交通系統(tǒng)中，色彩具有標(biāo)識作用。色彩的差別告訴我們那是什么，狀態(tài)如何。由于有了色彩我們才有了“一目了然”的、率區(qū)分外部環(huán)境的能力，使不同功能的區(qū)域明確的顯示出來，引導(dǎo)不同目的地的人群清晰、有序、快捷地完成各自的行程。無非就是灰色的水泥混凝土道路或者黑色的瀝青道路，單調(diào)又毫無活力。例如：美國、德國等西方國家的一些國際航空港在候機(jī)大廳的地面上，設(shè)有許多不同顏色的標(biāo)線，用于引導(dǎo)目的地不同的乘客到達(dá)所要去的地方。