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若在液壓油內(nèi)部溶解有的空氣，當(dāng)油液流經(jīng)節(jié)流口等狹窄縫隙或泵的吸入口等真空地帶時(shí)，由于流速突然變大或供油不足使油液的壓力迅速降低，從而使已溶解在油中的空氣析出而形成氣泡；另外，在廢紙打包機(jī)的液壓系統(tǒng)中總會(huì)混入yi定的空氣，由于空氣的可壓縮性很大，內(nèi)部存在空氣的油液的體積彈性模量將會(huì)顯著減小，這將引起液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)爬行或顫抖的現(xiàn)象，影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。為此，應(yīng)保證廢紙打包機(jī)液壓系統(tǒng)良好的密封性能，并在液壓缸的zui上端位置設(shè)置排氣裝置及時(shí)排除空氣，以避免油液中混入大量空氣，影響液壓系統(tǒng)的性能。

我們知道大型設(shè)備在使用一段時(shí)候后，機(jī)體可能就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，基本上這是正常現(xiàn)象，但是也有不正常的，散熱差，致使整個(gè)機(jī)器處理高溫狀態(tài)，這種是非常危險(xiǎn)的，如果解決這樣的問題，下面跟隨小編來一起了解一下。

該自動(dòng)廢紙打包機(jī)設(shè)備散熱差,油箱散熱面積小,油箱儲(chǔ)存容量小,油循環(huán)過快,廢紙包裝機(jī)冷卻器冷卻效果差。因此,由于冷卻水供應(yīng)故障或電風(fēng)扇故障,周圍環(huán)境很高。溫度是導(dǎo)致散熱不良的原因。

秸稈打包機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模組化利用原有機(jī)型模組化設(shè)計(jì)，可在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)換新秸稈打包機(jī)機(jī)型。秸稈打包機(jī)結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)化。秸稈打包機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)系到秸稈打包機(jī)性能的優(yōu)劣，并適度地做秸稈打包機(jī)延伸，秸稈打包機(jī)設(shè)備來研發(fā)。控制自動(dòng)化。控制器是秸稈打包機(jī)的CPU，也就是下達(dá)動(dòng)作命令的大腦，國內(nèi)秸稈打包機(jī)廠家普遍使用PLC控制器、觸摸屏、光電開關(guān)，雖然PLC功能很大，但仍不如DCS控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大。未來秸稈打包機(jī)須具備多功能化、多樣化、人機(jī)界面發(fā)展，基于電腦的DCS控制系統(tǒng)成為秸稈打包機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。