道路硬化施工專業團隊在線服務

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

準備工作

1、 做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產生不必要的影響；

2、 按施工總平面圖及結合工地現場情況，及時搭設施工所需的臨時設施，注意防火、防漏電等安全問題；

3、根據施工計劃，組織施工操作人員進場，并對所有施工人員進行相關的崗前培訓和三級安全教育。

路面工程的施工放樣

（1）在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設在一樁，平曲線段每10～～15M設一樁，并在兩側肩邊緣外0.3～～0.5M設指示樁。

（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

向左轉|向右轉

3、備料

選擇級配符合設計要求的材料，均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。

4、攤鋪

用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規定的路拱。

設一個三人小組跟在平地機后面，及時消除粗細集料離析現象。對于粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料窩，應添加粗集料，并拌和均勻。

5、定型和碾壓

用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平。

整平后，當混合料的含水量等于或略大于好含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；

在有超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的縫外。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。

碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6～～8遍，應使表面無明顯輪跡。

東莞市意達裝飾工程有限公司是一家專業從事鋼結構、地坪漆、水電安裝、貨架、陽光棚、廠房室內裝修六大系列，施工工程與售后服務為一體的專業裝飾工程公司。意達產品廣泛應用于現代工業廠房、倉庫、停車場、會展中心、學校、體育場館等地面及裝飾改良工程。

路面工程施工。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設計標高高20～30cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出現安全事故。