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              發布時間:2020-09-09 09:03  

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              如何解決升降平臺的噪音問題

              如何解決升降平臺的噪音問題

              機器的運轉總會伴隨著一定的噪音問題,有些是因為空間太小,密閉空間內的聲音會擴大,而常見的原因是升降平臺用長久了,液壓泵站老化導致的噪音問題;除了以上的幾個原因,升降機的故障也有可能產生噪音,那么如何解決或降低這些噪音問題呢?

              首先我們來看看升降平臺結構故障所導致的噪音問題:升降平臺的軸承潤滑油不足導致導軌與滑輪間的振動摩擦變大,產生了巨大的噪音,這時候只需要增加潤滑油或者更換已磨損的滾子軸承即可。

              升降機平臺液壓系統

              第二點,液壓系統產生的噪音該如何解決。液壓系統分為液壓泵,液壓閥門和管道,升降機在剛安裝好液壓系統的時候,馬達液壓泵剛開始運轉產生的噪音會比較大,預熱運行一段時間后就不會發生這種現象了;如果是升降機的液壓缸內產生了噪音,是升降機在更換液壓油的操作失誤造成液壓油混入了空氣,這時候要進行液壓油的更換以及導出仍在泵上的液壓油,查看溢流閥的損壞程度,及時更換。

              以上兩種情況就是常見的升降平臺噪音產生的原因,九恒建議各位客戶每個季度進行一次日常維護檢修,防止升降機的損壞過大,造成不必要的損失。






              叉車蓄電池施工中應該注意的問題有哪些?

              叉車蓄電池施工中應該注意的問題有哪些?

              對于統一種叉車電池,跟著使用后叉車電池容量下降,該叉車電池電導值也會下降,這樣一個線形關系恰是電導儀能夠正確剖斷叉車電池健康情形基本。安裝要求因該蓄電系荷電出廠,故在運輸、安裝過程中,必需小心搬運、防止;因為電組件電壓較高,存在危險,是以在裝卸導電聯接片時應絕緣工具,安裝或搬運電時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡,電在搬運安裝過程中,只能優柔吊帶,搬運時,不得觸動極柱和平安氣閥;分歧、分歧機能蓄電不能同化。

              1、 檢查電解液的液面。若電解液的頁面低于額定的液面,則將會導致叉車電池發熱,從而縮短叉車電池的使用壽命,因此,我們必須要經常注意電解液是否足夠。

              2、 檢查接線柱、導線、蓋子。這里需要檢查的叉車電池的接線柱接合處、與導線的連接處,觀察其腐蝕情況。同時我們還要檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。

              3、 觀察外觀。看叉車電池表面是否有污垢或者破損,以免有漏液或者漏電情況的發生




              如何識別電動叉車行車異味及故障原因?

              如何識別電動叉車行車異味及故障原因?

              電動叉車發現塑料糊味,對這種情況大多是電器的線路過熱所致,由于電線的塑料外較薄,所以氣味不是很大。但當電線短路時,多伴有局部冒煙或發熱的現象,時間長了,容易引起燃燒、火災。電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因,別看電線燒損的氣味不大,但危險指數卻是非常高的。一般情況下,夏季發生電線溫度過高的情況會更多,如果沒及時發現,很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸,甚至整車自燃等現象。

              電動叉車發現橡膠糊味:這種氣味分辨,出現這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎,看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱,如果查明是制動器或輪胎發出的氣味時,應立即熄火停車,等散熱后再行駛。

              電動叉車發現濃濃焦糊味:在行車過程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味,一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。這種煳味中還會夾雜著焦臭味,因為離合器片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。如果離合器使用起來很正常,也沒有明顯的難掛擋或起步困難的情況,并且下車聞到的氣味來自車的后部,那么就要檢查后制動系統有無過熱現象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強行行駛,這會讓后剎車片抱死,也會產生焦煳的氣味。






              叉車電池未充滿使用會產生哪些影響?

              叉車電池未充滿使用會產生哪些影響?

              電瓶叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動力,由于在使用過程中,充電、放電狀態是決定它循環壽命的主要步驟,很多用戶往往忽略了充電這一塊,用完叉車后,把蓄電池組接上叉車充電機就不管了,以至很多時候還沒充滿電情況下,使用了車輛,長此以往會加速叉車蓄電池的硫化速度,影響了他的壽命。

              斷續充電可以說降低了它的循環次數,不少工廠叉車司機中午休息的時候,電瓶叉車還剩余一半電量,接上充電,充電1小時又繼續用車,叉車電池的晶體越來越大,儲能電流將會下降。目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于蓄電池專業性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池專業維護人員和專業的維護設備,造成蓄電池硫化加重,嚴重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化,存儲超過6個月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢了。

              過量使用在實際的使用過程中,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業環境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態,加速硫化,影響蓄電池時間。中途充電在實際的作業環境中,蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續使用,長期以往蓄電池將產生“記憶效應”,無法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時間。






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