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              汕尾油缸筒生產公司研磨公司「多圖」

              發布時間:2020-12-26 15:42  

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              對管料必須進行仔細檢査,其表面不得存在有害的缺陷如折皺、裂縫、結疤、劃道等;尺寸應符合一定要求,如使用熱軋成。品管,其外徑公差約為士

              1-1.5%,?厚公差約為一(10-15)%,

              (10-12.5)%;彎曲度一般不大于1.5-2毫米/米;端部應平直,且不得有毛刺;如有毛刺要去除,這對冷軋管尤其重要。此外,管料的化學成分和力

              學性能均應符合技術條件中的規定。


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              本公司主要生產的產品有:滾壓管、高精度冷拔管、珩磨管、活塞桿等,產品廣泛應用于工程、

              冶金、船舶建筑和運輸、機械的液壓缸筒、油田抽油、潛油泵筒、紡織、玻璃、塑料等行業的高精度輥筒和大噸位汽車傳動軸。由于高精度冷拔管具有良好的力學性

              能和優良的經濟技術價值,國際上經濟發達國家80%以上的缸筒都使用高精度冷拔管制造,采用高精度冷拔管制作缸筒、輥筒是我國液壓氣動等行業與國際接軌的

              必經之路。


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                                           非標絎磨管的基本特征是深孔加工,其加


                                             鏜光油缸管是怎么回事

                                           鏜光油缸管是怎么回事 滾光機的鏜孔油缸管作用的分析

              孔滾光機又叫鏜孔滾壓機、刮削滾光機、油缸刮削滾光機等,滾壓復合加工工藝,往復一次即可完成鏜孔滾壓功能。加工精度可達到IT8級,表面粗糙度可達到

              Ra005-0.2μm。主要用于液壓油缸內孔精加工,該設備與傳統的珩磨機相比具有低噪音、無污染的優勢,并可大大節省勞動力成本,加工效率高。



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              探討以是否超過極限誤差來判斷被測件的合格與否有一定的局限.按千分表的示值誤差直接用于測量,并且用被測得極限誤差來判斷,就可能出現誤判.就此進行分

              析并提出了改進方法. 珩磨分粗珩、精珩兩種。兩種方法相同,只是所用油石的粒度不同。粗珩時,油石的粒度為80,精珩油石的粒度則為160?200。精

              珩后,再用0號砂布包在珩磨頭表面對孔進行拋光。有條件時珩磨可 在專用的珩磨機上進行,無條件時也可在車床上珩磨。液壓缸缸體內表面損

              壞較輕的也可采用手動珩磨法或者在立式鉆床上進行珩磨。珩磨時,

              缸體轉速為200mm左右,珩磨頭往復移動速度為10?12mm.磨出的花紋呈45。角交叉狀為好,珩磨余量為0.1?0.15mm。珩磨

              鑄鐵缸體時,采用煤油或柴油潤滑。珩磨鋼制缸體時,冷卻潤滑采用混合液〈煤油占80%,豬油占18%,硫黃占2%〕,若鋼件硬度較

              高,可再加入10%左右的油酸。修復后的缸體,兩端面對軸線的垂

              8度誤差為0.04mm,缸體內孔的圓度和圓柱度誤差不得超過內孔直徑公差的一半,液壓缸缸體內孔的表面粗糙度應為尺Ra0.2-0.4μm。


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