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發布時間：2021-06-27 04:15
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進口鐵礦石市場大幅震蕩 上周，進口鐵礦石市場大幅震蕩，原因一方面是國際金融市場對整個鐵礦石盤面形成較大影響，同時，南非、印度等國紛紛，導致鐵礦石生產和發運受到一定影響；另一方面是國外鋼鐵價格下跌，歐洲部分鋼廠減產、停產，預計國外礦山將增加向中國的發貨量。目前，國內鋼廠高爐開工率有所上升，港口鐵礦石庫存處于低位，預計近期62%品位進口鐵礦石價格仍將圍繞85美元/噸小幅震蕩。 焦炭市場穩定 上周，國內焦炭市場以穩定為主。雖然華東、華北等地區少數鋼廠仍有第5輪降價意向，但是隨著鋼廠成品材庫存下降、鋼材市場成交情況好轉，貿易商增加焦炭采購量，鋼企、焦企心態好轉。中南月定價代表企業焦炭價格穩定，4月份價格暫未商談；西南云貴地區焦炭價格穩定。焦炭市場價格經過4輪下跌之后，部分焦企已虧損，不愿繼續降價。同時，貿易商采購積極性較高，多數焦企暫無銷售壓力，積極挺價。目前，鋼廠高爐開工率繼續小幅上升，對焦炭需求增加，但鋼廠成品材、焦企焦炭庫存與去年相比，仍在高位，仍需一段時間消化。預計近段時間國內焦炭市場難以上漲。
入冬后，鋼市迎來“暖冬”行情，供需錯配帶動行業景氣度回升。在剛過去的11月份，鋼材市場呈現出淡季不淡的行情。究其原因，一方面是環保政策對鋼廠產能釋放起到一定抑制作用，供給相對減少；另一方面是房地產數據回暖疊加基建工程進入“趕工期”，需求集中釋放。受此影響，鋼價持續反彈。然而，在筆者看來，進入12月后，鋼材價格高位很可能出現松動。 當前，鋼材價格處于相對高位，但繼續沖高的動能不足，再加上當前市場整體成交放緩，鋼材價格沖高回落的風險進一步加大。基于此，筆者認為，“暖冬”中的鋼材市場有出現“寒流”的可能。特別是后期淡季效應逐漸顯現，需求持續減少。在這種情況下，鋼材價格繼續上漲的空間不大，市場更多將呈現震蕩調整行情。這主要受以下幾個方面因素影響。
中國鋼鐵工業協會財務資產部副主任刁力指出，今年以來我國鋼鐵行業運行總體平穩，粗鋼產量保持增長、進出口均有所下降、鋼材價格窄幅波動、固定資產投資大幅增長、節能減排指標持續改善，但同時面臨產能釋放較快、企業效益明顯下滑和環保壓力加大等困難。 值得注意的是，業內普遍認為，后期建筑鋼材市場需求轉弱是大概率。 據世界鋼鐵協會預測，2019年中國的鋼鐵需求將增長7.8%，達到9億噸，2020年中國的鋼鐵需求預計增長1.0%，達到9.09億噸，但業內人士認為隨著年關將近，季節性建筑鋼材需求淡季即將到來。預計國內鋼鐵需求提升幅度較為有限，不過低收益時期將有利于行業淘汰落后產能，提升行業整合布局與結構優化。 冶金工業經濟發展研究中心主任石洪衛日前表示，鋼鐵產業需要轉型升級，不僅包括環保、裝備及產品質量的升級，更多的是體現在鋼鐵產業生態圈的升級，而產融結合是鋼鐵產業升級的重要組成部分，因此，要加大推動產融結合，加快產融結合。
