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發布時間：2020-12-14 14:24
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車型分類:
叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內燃內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
普通內燃叉車一般采用柴油、汽i油、液化石i油氣或天i然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話最i好選用雙面托盤，貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下（如雨天）工作。
海斯特全球歷史
海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲'hoist'er'。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第i一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。
1935年海斯特制造出了第i一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。③轉向裝置用以控制叉車的行駛方向，一般由轉向器、轉向拉桿和轉向輪等組成。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時i先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。
半電動堆高叉車手動行走，電動升降，即手推步行操作，電動液壓提升。②通過對人體工程學的研平衡重式叉車究使各種操縱手柄、方向盤和司機座位置更合理，使司機視野寬廣，操縱舒適，不易疲勞。半電動堆高車主要適用于狹窄通道和有限空間內的作業，是物流中心、高架倉庫、車間、工廠內部貨物裝卸堆垛托盤化、高i效率的理想設備。半電動堆高車行走輕便、快捷，操作簡易。該車具有結構緊湊，體積小、自重輕、維修方便、操作靈活簡易等特點。
半電動搬運叉車液壓起升，電動行走,自重輕、車身低、操作輕巧、視野開闊;車架堅固，承載力強，采用大容量電瓶，可長時間工作;半電動搬運叉車用途廣，適用于倉庫、車間、樓上作業、藥廠、窄道作業及遠距離搬運。
特點和工作環境
1.平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。與發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大、自重大、價格高,荷重量可由0.5噸至45噸。
2．平衡重式叉車，體積較大，但其穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。發動機外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小且價格低.但過載能力、長時間作業能力較差,燃油費用相當較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。
3．平衡重液化i石i油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式叉車上加裝液化i石油i氣轉換裝置，即成為LPG叉車,通過轉換開關能進行使用和液化氣的切換。氣門座：氣門座是在缸體上（側置式氣門）或蓋上（頂置式氣門），直接加工出的圓形座孔，它與氣門配合起密封作用。LPG叉車i大的優點是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于,燃油費用低(15KG的液化氣相當于20升),適用于對環境要求較高的的室內作業。
