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防凍液很重要的一點作用就是防結垢性

防凍液很重要的一點作用就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。 大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現市場上有兩種產品，一種是早期的產品，除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較先進的中產品，當然，這里所指的并不是價格上的，也有很多極為不錯的新型產品在價格上十分合理，是性價比較高的多功能產品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護冷卻系統，因為在防凍液循環于冷卻系統的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質完全隔離，以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間，使您得不償失。

防凍液全稱是防凍卻液,顧名思義就是同時具有防凍和冷卻的功能

防凍液全稱是防凍卻液，顧名思義就是同時具有防凍和冷卻的功能，防凍主要是針對水箱，防止溫度降低導致水箱里結冰，首先要說的是多長時間更換一次防凍液，這個要根據情況而定，通常情況下兩年更換一次即可，但是如果車子使用比較頻繁可能就需要一年更換一次防凍液了，加防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。

防凍液的作用還是不容小覷的,它能夠保障車子在行駛過程中,溫度

防凍液的作用還是不容小覷的，它能夠保障車子在行駛過程中，溫度的均衡問題，避免發動機過熱造成損壞，發動機的正常工作離不開防凍液，每年的損耗在15%左右，如果冷卻液少了就要及時添加，所以車主們要根據自己的實際用車情況，判斷是否需要添加。 除了及時的添加，防凍液的更換同樣很重要，一般情況下，車子更換防凍液的頻率是4年或者5年更換一次，修理廠和4S店建議兩年更換一次，他們這么做的原因，其實大家心里清楚，就是為了賺錢唄，畢竟他們不是做慈善。防凍液的更換權是握在車主手里的，而且大部分車主也不心疼錢，不過，小編要說的是，只要防凍液的沸點、冰點夠標準的話，完全沒有必要更換，不用花那些冤枉錢。

發動機冷車啟動后火花塞和點火的故障

發動機冷車啟動 啟動后發動機振動，然后趨于平穩，中低發動機開始抖動，出現這種情況，火花塞和點火的故障，如果不是火花塞故障，可能點火時刻過早，出現上述故障，應及時到修理廠修理。 空車和重載行駛轉向擺動 一般是前束不符合技術標準，轉向機內部間隙過大造成的。 行駛中的故障和轉向盤擺動 一般來說是前輪輪胎磨損不均引起的，車輪轉速較快的時候驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于輪胎和鋼圈偏擺度，當論壇鋼圈擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動了。