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發布時間：2021-09-07 09:29
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車用尿素設備會影響油耗嗎
車用尿素設備會影響油耗嗎，相信大家和小編一樣也都很困惑，下面就和大家一起來探討一下。
不加車用尿素設備，發起機功率會受限下降，當發起機功率下降后，在超車或許爬坡前，就得提早加大油門沖。比方，前面2公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了;假如功率約束了，就得提早2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額定的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會添加油耗。
SCR后處理系統是什么：選擇性催化還原
處理解決方案：當共軌系統噴射到燃燒室燃燒后產生的廢氣進入排氣系統，SCR利用尿素噴射系統將尿素水溶液潛入排氣系統，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氣化物發生反應，使之轉化為無害的氮氣和水。系統還在尾氣排放前用氮氣化物傳感器檢測尾氣是否達到排放標準。由于技術需更高的發動機燃燒溫度，需在催化器前使用溫度傳感器。
不管在國外還是在國內車用尿素溶液其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質等含量都有嚴格的要求。一些企業為了降低生產成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求，國內標準。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
好的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質和異物，氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產品，請慎用。
車用尿素有腐蝕性，觸摸材料舉薦選用不銹鋼、特氟龍或塑料。
車輛抵達尿素消耗的條件
SCR系統作業有三個進程：預注、加料、排空。只要在加料進程中才會消耗尿素。
預注是建立系統壓力，為噴射尿素做準備。
加料就是尿素噴射到排氣管中的進程，需求滿足一些條件：
1.排氣處理器進口和出口處排溫均逾越200℃(發動機不一樣度數有纖細的不同)；
2.沒有現行的與SCR相關的缺點代碼；
3.尿素罐液位高于6%；
4.尿素罐內DEF溫度高于-3℃。
排空是終究一步，關閉鑰匙后，尿素泵電機遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中結晶，堵塞尿素管路。
車用尿素生產設備在使用過程中需要注意哪些事項?
1、箱內尿素溶液若發現尿素箱內尿素溶液不合格，需更換合格的尿素溶液。松開尿素箱上尿素塞，放掉殘液，清洗干凈尿素箱，加注合格的尿素溶液。
2、后處理器進口密封性檢查后處理器總成進口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。
3、查尿素箱進口過濾網打開尿素箱加注口進行檢查。如發現尿素箱過濾網堵塞時可拿出濾網進行清洗。
4、尿素吸液管濾網檢查當尿素泵建壓異常時，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網是否堵塞，必要時進行清理或更換。
5、油氣分離器的檢查更換周期：更換機油濾清器、柴油濾清器時更換此空氣濾清器，因為系統有壓力，更換時注意安全。
6、尿素溶液管路檢查。
