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在鏟板的前端與地面或墊木充分接觸的情況下，拆除鏟板升降用的油缸。然后，用鋼絲繩將鏟板吊起后，將鏟板與本體部的機架相連接銷軸拆除。將兩側鏟板拆卸。在5T手拉葫蘆的起吊下，將鏟板裝在事先準備好的平板車上。

行走部的拆解方法首先拆解一側的行走部，再拆解另一側的行走部。將履帶下面用道木或木墩墊牢，防止拆解時偏倒。卸開行走部與本體部聯接的螺栓，然后，用鋼絲繩綁住行走部的兩端履帶板進行起吊。在10T手拉葫蘆的起吊下，將行走部裝在事先準備好的平板車上。

在操作拆卸前，切斷掘進機電源。從事解體拆卸人員要熟悉掘進機的結構、性能以及組成部分，詳細了解各重要連接部位，聽從負責指揮人員的指揮，不得盲目蠻干隨意拆卸。

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由于掘進機的工作對巷道結構的傷害小等特點，煤礦使用，且使用的數量還在逐年增加。截齒的損壞不僅是截齒本身受損，截齒損壞后還將導致相應截齒座的損壞，使截不能正常使用，同時井下不能焊接的特點，使維修很費事。

耐磨層可以在釬焊合金頭前加上，齒體的熱處理對其沒有影響。由于采用溶融性焊接，耐磨層不會脫落。此種耐磨金屬的相似材料我已做過簡單試驗，硬度很高，用角磨磨擦沒有火星，是普通鋼板使用壽命的8-15倍，耐磨性很好，此種耐磨層已廣泛應用于冶金、礦山、電力等行業。

掘進機是一種挖掘直行地下巷道的機械，主要由行走機構、工作機構、裝載機構和轉運機構組成。隨著行走機構的前進，工作機構中的切不斷地破碎巖石并帶走破碎的巖石。煤礦設備是我國市場需求量非常大的國家，目前在役全部依靠掘進機，在建設中石煤掘進機無法實現同步開挖，支護時間占隧道總長度的三分之二以上。開采時間過長，導致煤礦開采與隧道施工嚴重失衡。