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              快樂相伴收音機品牌直銷高性價比的選擇「多圖」

              發布時間:2020-12-02 10:42  

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              視頻作者:東莞市德旺電子科技有限公司








              東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家,快樂相伴收音機品牌直銷,FM收音機廠家供應,迷你收音機OEM貼牌

              東莞市德旺電子科技有限公司(總部)

              地址:東莞市塘廈鎮橫塘華源東街12號(德旺工業園)

              東莞市優聲電子科技有限公司(生產部)

              地址:德旺工業園園區內廠房7樓

              深圳分公司:深圳市聯創佳電子有限公司

              地址:深圳市龍崗區坂田街道天安路35號


              用什么天線

              普通收音機,用拉桿天線。室內信號弱,可以在拉桿天線上接一條三米長的電線當天線。不要太長,太長的天線對低端收音機而言可能會因為有強信號而阻塞。

              好點的收音機,有獨立的外接天線插口,可以接更好的天線,也可以配一個有源天線。天線盡可能拉到室外,可以大大降低各種干擾。

              有些很專業的人,會用專業的收信機,裝一個大型的室外天線,比如偶極天線,甚菱形天線,長線天線,八木天線,對數周期天線,多單元方框天線。

              有個北歐的廣播收聽愛好者,他聽到中國一個地級市的中波廣播,他的天線,是很多條幾公里長的指向不同方形的長線天線。這種條件,只有愿意孤獨居住在荒野的人才能擁有。

              環形天線、偶極天線都有啞點(某個方向幾乎完全收不到信號),可以避開某個干擾臺的干擾。這點很重要。

              當你技術水平提高,就會發現天線遠比接收機重要。要避開干擾臺,辦法就是在天線上下功夫。







              東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家,迷你插卡音箱批發商,快樂相伴收音機品牌直銷

              主要經營:麥克風音箱,無線電腦音箱,AM/FM/SW收音機,多功能插卡音箱,藍牙音箱,唱戲機,音頻播放器,擴音器等電子產品的專業生產與加工。


              對很多人而言,音箱成為了家庭中不可或缺的一部分。當氣氛郁悶的時候,你可能需要一點音樂來緩解一下心情,但是手機本身的喇叭的聲音可能令你不太滿意,這時候你可能就需要一款音質較好的音箱,讓輕快的音樂緩解你郁悶的心情。東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家,快樂相伴收音機品牌直銷,FM收音機廠家供應,迷你收音機OEM貼牌演播廳總共提供了三種子模式,分別是駕駛員、全車和后排。當然加入收音機功能的音箱懷古而又詩意,更是潮人所喜歡的。

              收音機音響選購技巧

              1、音響的質量

              購買收音機音響,的就是看音響的質量,其中音響的靈敏度又是非常關鍵的,要音響的靈敏度夠好,而且較可靠音箱靈敏度應是在88db/w/m以上的音箱。

              2、品牌選擇的問題

              品牌是多年商業活動所積累的口碑,代表了一定的可信度。但音響的品牌實在太多,每個品牌都有很多種型號,要做出選擇實際上是非常困難的。馬克萊文森的低頻首先在能量感上并不夸張(夸張的那個同學叫BOSE,善于營造強大的低頻量感,但質量細節就不能談了),恰到好處,并不炸裂。DPRINCE 復古音響這個品牌是在2013年創立的,旗下主要研發了Boom box系列、復古留聲機系列、便攜式音箱系列。






              公司擁有成熟先進的生產制造系統和行業高規模的研發部門。 數年來,德旺電子一直致力于數碼音頻領域的研發與創新,所有產品都取得了外觀專利及CE、FCC等國際標準認證,并得到國家有關部門與社會媒體的大力支持。相對于高頻差異來說,反而不同品牌的音響低頻的質感差異沒那么大,但馬克萊文森的這套系統低頻質感確實要更。 目前,德旺電子發展成為國內數碼音頻產品生產基地之一,并擁有成熟的生產管理.品質管控體系。

              基于這樣的差別,我們聽到的區別首先就會是能量感的差異。

              你會說:我的車雖然不是什么品牌音響,但我的車也很有能量感啊?我聽“動次打次”的時候也很震撼啊?我只能說:去聽聽品牌音響就知道差別在哪了。

              品牌音響的汽車,能量感會明顯不一樣,大偉所謂的能量感,是你坐在駕駛室里,關閉車門車窗,聽一首節奏較快的曲子時,你感受到的聲壓,這種感受未必只是耳朵,還可能是你的身體,你的大腦。這種聲壓量感和級別是明顯不一樣的。當然接收個本地調頻和中波短波強臺也是可以的,只是音質不敢恭維,畢竟是手持機。而普通音響往往只有空洞的低音,沒有力量感的低音,無法給你身體壓迫感,讓你感受到共鳴。






              同一品牌也有不同功率和喇叭數量的差異,所以這只是個人拍腦袋的一個主觀印象,不具備任何意義,有不同意見歡迎抬杠。大柏林我沒聽過,排名只以奔馳E上的小柏林之聲為準,請不要計較)

              當然了,大偉還必須再強調一句:即便是排在第四梯隊的beats,音質也遠好過普通車型的非品牌音響,因為有功率在那撐著。

              這里重點說一下BOSE。通用旗下很多品牌都會裝備BOSE音響,比如凱迪拉克全系,別克的中高配甚至國產的名爵等都有裝配,非常常見。如果你不在乎可靠性,在咸魚上買一個有四十年歷史的老式收音機,也是可以的。BOSE有個特點:重視低頻,無視細節。即便是大偉體驗過的頂配版CT6上那套34顆揚聲器的BOSE也是如此,低頻量感很足,足到讓人發膩的感覺,比很多品牌的音響都足。如果你是個低頻控,那選BOSE你不會后悔,但除了低頻外BOSE其他都一般,中高頻的解析力和細節一般,高頻的延展一般,低頻的細節也一般,遠不如其他品牌的音響均衡。

              后我說一下我的購買建議。

              我知道,不同車型選配品牌音響價格相差很多,雷克薩斯那套馬克萊文森音質雖好,選配價格要兩萬多,說實話,我個人覺得有點肉疼(當然了你要非說我窮我也不反駁)。但如果像寶馬那樣選一套音質說得過去的哈曼卡頓只需要七八千塊的話,我還是強烈建議大家選裝的。即便是大偉體驗過的頂配版CT6上那套34顆揚聲器的BOSE也是如此,低頻量感很足,足到讓人發膩的感覺,比很多品牌的音響都足。一臺車要跟隨我們至少五六年,車內的大部分時間音響都是陪伴,一套好的音響讓人愉悅,一套差的音響讓人沒有聽的興趣。從這角度看,七八千塊選裝一套好音響我個人覺得非常超值。







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