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發布時間：2020-08-25 09:08
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穿梭車貨架系統依靠穿梭車在貨架軌道中可自行堆棧的特性，托盤貨物的深度設計可以盡可能多，并且每個單元中可存放不同品項的貨物。存放的貨物可根據不同的品類、不同的批次，實現大批量的有序存儲，方便倉庫管理。
穿梭車貨架系統在設計時，可以根據倉庫的長寬尺寸，順著物流動線的方向布置。利用穿梭車貨架系統的深度優勢，設計為一端入貨，另一端出貨，即貨物先進先出。從而貨物在出庫時，可以大幅度減少叉車的行駛距離，進一步提高貨物出入庫的效率。
穿梭車貨架的優點
1、貨物數方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。
2、空間利用率方面。穿梭式貨架的特點1穿梭式貨架存儲率高，最1高可達到80%-85%。穿梭車貨架軌道都是并排設計，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛入式貨架空間利用率60%~70%，而穿梭車貨架空間利用率可達80%左右。
3、貨物管理方面。穿梭車可以根據盤點、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進行整理和計數，大大降低了管理成本，關鍵還保證了員工的安全，是托盤貨物存儲的新選擇。
4、運營成本方面。穿梭車貨架成本雖高于一般貨架，但卻大大低于自動化立體庫，性價比更高，在各行各業都能有效應用。并且從目前的使用情況來看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車貨架減少了一半以上員工，人力成本節省下來了，工作效率還提高了。
適用場合：
1. 托盤；
2. 每個巷道存放同一種物品；
3. 貨架高度受叉車操作高度限制；
4. 兩端或一端進出貨(先進先出或先進后出)。
穿梭車貨架是一種由貨架、穿梭車、電動叉車構成的一套倉儲貨架系統軟件。而因為該體系出資本錢及后續保護本錢比較高,也許需求有專業牢靠的效勞團隊擔任修理保護。貨品從巷道一端存進，此外一端取下，這類方式能夠 做為2個地區的堆棧或適用固定不動的貨品儲存。當巷道儲放沒滿時，穿梭車會將再次排進列托盤部位使之密不可分排序，以儲放大量托盤。能夠 巨大的提升庫房的空間利用率，將傳統式倉儲貨架40%的使用率提升至80%，存儲貨高1效率是駛進式貨架的2-3倍，此外，穿梭車貨架能夠 考慮不一樣的儲存規定。
