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重量法必須是人工操作，而X射線熒光光譜法的優(yōu)點是快速，且能集批自動分析。

也有其他儀器法如庫倫法、輝光光譜法，或者直接用測厚儀測定鍍層的厚度等。不同方法的測定結果會有差異。但國內外的產(chǎn)品標準中推薦的都是重量法或X射線熒光光譜法。一旦測量結果出現(xiàn)異議，應采用重量法作為仲裁方法。

由于鍍鋅板的鍍層重量在帶鋼板寬方向存在著不均勻性，尤其是熱鍍鋅板，因此不同位置的鍍層重量是不同的。

鍍鋅板在實際使用中的耐蝕性，不但取決于鍍鋅鋼板本身，還決定于鍍鋅鋼板的加工工藝狀態(tài)和使用環(huán)境，這三個因素也可成為鍍鋅鋼板腐蝕三角形。

幾種常見的鍍鋅方式

采用金屬鋅鍍層防腐方法主要有熱鍍法、電鍍法、滲鍍法和熱噴涂法等，以及近年發(fā)展起來的機械鍍等。

（1）電鍍鋅（EG） 電鍍鋅的基本工藝流程如下：預鍍件→除油→侵蝕→拋光→鍍鋅→除氫→鈍化／染色。電鍍鋅可以形成均勻、致密的鍍鋅層，鍍層表面純潔，氧化膜較薄，表面活性高于磷化，同時具有柔韌性好、耐蝕性高等特點。

鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材，目前市場上采用了一種減少經(jīng)濟而且效果顯著的防腐方法，而這就是鍍鋅，目前為止，全世界所以開發(fā)的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導致腐蝕，延長了板材的使用年限，節(jié)省了大量的人工維護需求。鋅成為重要的鋼鐵防腐方法，不僅僅是因為鋅可在鋼鐵表面形成致密的保護層，還因為鋅具有陰極保護效果。

傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內主機廠已被廣泛關注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對滯后。由于汽車板對板面要求極高，所以光整汽車板時，有時5~10卷就要更換光整輥，為了實現(xiàn)工藝段不停機換輥，提高作業(yè)率，所以有些機組在光整機前增加一個活套，即組成一線三活套的工藝布局，新增活套的儲料時間一般為120s。

熱鍍鋅板優(yōu)勢(1)熱鍍鋅系列產(chǎn)品相對電鍍鋅鋼板有鋅層厚、耐蝕性能好、生產(chǎn)成本低的特點。近年來，為了降低生產(chǎn)成本及滿足環(huán)保要求，國內汽車、家電企業(yè)逐步用熱鍍鋅板代替電鍍鋅鋼板使用。因此，有砦建議對待電鍍鋅項目建設應十分慎重，必須在詳細調查用戶要求的基礎上確定是否建沒電鍍鋅生產(chǎn)線。電鍍鋅板局限雖然電鍍鋅板具有良好的耐腐蝕性、加工性、可焊性和涂漆性優(yōu)點因為有植物的地方，其周圍的濕度相對來說比較大，鍍鋅鋼板長時間處于這樣的環(huán)境中表面很容易生銹。鍍鋅板作為常用的金屬材料之一，其主要適用于建筑、廠房、機器生產(chǎn)等多個方面。現(xiàn)階段標準中規(guī)定鍍鋅板的各項指標和質量要求其中包括了鍍鋅板里含有的化學成分、其外形尺寸、產(chǎn)品的質量、產(chǎn)品的內部結構、其性能結構。雖然鍍鋅鋼板結實精密，但是我們在使用中還是需要留意養(yǎng)護，以延長其使用的壽命。