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　　換向器在設計使用時容易遇到哪些問題

　　設計問題：

　　換向設備在設計時容易出現以下幾個方面的問題，具體包括結構方面的問題，換向設備緊固螺栓的設計問題等等。

　　其中在設計上面比較突出的問題就屬設計結構上的問題。目前廣泛使用的牽引電機換向設備仍然為拱式。按緊固方式一般可分宜螺栓、螺母以及代彈性圈的螺母緊固方式。從彈性的觀點來看，佳的結構應當時采用帶彈性圈的螺母緊固方式。因為它能夠保衡有較大的預變形和較好的柔軟度。換向設備的結構形式的選擇應當是綜合分析了經濟性、可靠性和可能性后慎重確定的。換向設備在整個內部電機運行的過程當中，它能夠承受不同力的作用。因在我國目前干線機車中絕大多數采用螺栓緊固結構。

　　使用問題：

　　換向設備在使用的過程當中容易出現以下使用問題，包括炸鉤問題以及點歪現象。其中比較常見的就屬炸鉤問題。如果換向器使用的時候出現了炸鉤，這個問題常常是因為行程不到位，而且，在電焊的時候用的時間還是非常長的，如果電流比較大的話，這就表明在整個電焊頭上有一些比較臟的東西，通常來說，炸鉤轉子基本上也都會報廢。該機主要對微特電機轉子整流子(與電刷接觸部分)進行精密車削加工。

　　如何從電機的火花現象判斷換向器是否能夠正常運行

　　電機在運行的過程中往往會出現在電機電刷下發生火花的現象。正常運行的情況下，電刷與換向器之間的火花呈現出淡藍色，火花的形狀微弱而細密，換向設備表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜。當然也會有哦出現不正常運行的情況。那么，電機在運行的過程中，出現電火花的現象時，如何判斷內部的電機換向器還能否正常運行。大類的無氧銅或電解銅主要用于除（換向器廠家一般會將其運用到吸塵器及電動工具以外的換向設備中），例如，小家電電機，汽車啟動馬達用換向設備上。

　　當出現以下幾種情況時，說明其是可以正常運行的，即：黑暗換向(無火花)；電刷下面僅有小部分有微弱的點狀火花；電刷邊緣大部分或者全部有輕微火花。

　　那么在出翔不能正常運行的情況下，有應當如何解決呢？下面給出以下幾種情況進行介紹。

　　1、可能是風扇缺油，在風扇軸位置的滴油孔滴些機油、潤滑油，或是拆開在軸承上一點黃油。

　　2、電容損壞或是容量下降，使電動機不啟動或啟動困難，這樣電動機就會發熱，時間長會被燒毀的，可以先更換一個同型號的電容。

　　3、或者電容線圈有打火、虛接的現象，只須拆開電動機將內部的線圈充纏一下就好。或是買一個相同型號的電容換上。

　　從各方面分析生產企業怎樣才能將電機換向器賣得好

　　換向設備被稱為“電機的心臟”，鑒于換向設備在電機構造中的關鍵地位，換向設備行業有其特有的經營特點。客戶在選擇換向設備供應商的過程中，對潛在供應商的生產規模、產品質量、同步技術研發、后續支持服務等方面均設置嚴格的篩選條件。

　　較高的客戶認證門檻、不斷提高的大客戶黏性、不斷增強的研發與能力使得具有技術優勢的電機換向器的生產企業在行業競爭中越來越突出，其市場份額越來越大。

　　從客戶角度來看，在電動工具、汽車電機和家用電器等領域與主要客戶均建立了穩定的業務關系，通過穩健的經營策略、的產品質量和良好的售后服務贏得了客戶的高度認可。

　　從產品角度來看，多元化產品是公司生產經營多元化的基石，電動工具、家用電器、汽車電機換向設備品種繁多，規格各異。能否提供多品種、多規格的產品，成為電動工具、家用電器和汽車電機廠商，尤其是廠商選擇供應商時考慮的重要因素。

　　公司豐富的產品種類，既滿足了客戶集中采購的需求，降低了公司的市場開發成本，也在一定程度上提高了產品技術的研發水平，降低了單一產品帶來的市場經營風險。