潛江車用非獨立式制冷機組貨源充足,襄陽漢雪制冷機組廠家

制冷系統(tǒng)吸氣溫度低

1、膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過多。

2、制冷劑充注量太多，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷系統(tǒng)排氣溫度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當(dāng)。

制冷系統(tǒng)加氟

1、氟量少或其調(diào)節(jié)壓力低（或部分堵塞）時，膨脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進液口都會結(jié)霜；氟量過少或基本無氟時，膨脹閥的外表無反應(yīng)，只能聽到一點氣流的絲絲聲。

2、看結(jié)冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機就是氟多了。

冷藏車非獨立式制冷機組檢查冷凝器芯體

冷凝器芯體若有臟物附著，會使制冷循環(huán)中的熱量交換降低，從而導(dǎo)致制冷效果下降。需定期查看冷凝器芯體上有無臟物，若有，請用柔軟的刷子和水清洗。

請勿用高壓洗滌器和蒸汽洗滌器清洗。使用高壓洗滌器會導(dǎo)致冷凝器的破壞。

冷藏車非獨立式制冷機組檢查制冷劑

在機組運行 10分鐘后，通過視液鏡觀察顏色，如有明顯的氣泡且持續(xù)流動，說明制冷劑不足；

如視液鏡示紙變?yōu)辄S色，說明系統(tǒng)含水量較多，干燥器失效，需更換。  此類情況時建議聯(lián)系附近的服務(wù)站。