陜西破舊彩瓦漆噴漆防腐公司生產基地「多圖」

水性涂料的現狀與發展趨勢
　　水性涂料是目前涂料市場上一款新型涂料，與其他涂料相比，具有節省資源、降低污染的優點。然后，盡管有這么多優點，在我國的涂料市場卻反響平平，那么水性涂料目前形勢如何呢?未來的發展趨勢又將怎樣呢?
　　首先，從涂料企業來看，中國的油性涂料市場已處于成熟階段，在生產涂料的設備、工作人員、施工習慣等一系列已經穩定，如果想要改用水性涂料，勢必要對上述的幾個方面進行改善，這對于維護企業地位，無疑是個危險的沖擊，所以從生產者的角度，水性涂料并不是那么“受歡迎”。
　　其次，從消費者的角度來看，我國的消費者對于環保的要求雖然近些年有所改善，但是總體還是處于接受度比較低的程度。無論是家具廠或是個人消費者，都比較傾向于購買價格低廉的油性涂料，這對于水性涂料的發展也有很大的影響。聚氨酯預計將成為增長最快的樹脂品種，2015~2022年的年增長率將達到7。
　　那么，水性涂料如果想更多的占據市場份額，很大程度要依賴國家的鼓勵政策，對于生產者或者說是售賣企業來說，比如扶持生產水性涂料的生產企業，經常組織對于水性涂料的相關研究、生產機構;而對于消費者來說，政府可以多組織環保宣傳活動，讓消費者加深環保觀念，讓更多的消費者了解到水性涂料的好處，這樣，才能有助于水性涂料產業的發展。

環保水漆有哪幾種,環保水漆的分類

　　隨著污染問題越來越嚴重，人們對環保觀念越來越重視，我們在裝修時首要考慮因素已經不再是價格和質量了，環保已經成為很多人首要考慮的因素，那么什么樣的水漆才是環保的呢，它有幾種分類呢，接下來就一起去看看吧。

　　通常涂料在使用后會產生各種各樣的有害氣體，環保水漆和他的名字一樣，涂料使用后VOC氣體排放少，對環境的污染小，對人體基本沒有傷害。

　　環保水漆的種類：

　　水性地坪漆：水性地坪底漆、面漆、中涂、罩光漆。室外的聚氨酯水性地坪底漆、面漆、罩光漆、中涂等

　　水性涂料：內外墻漆、真石漆、質感涂料、藝術涂料等

　　水性木器漆：水性透明底漆、水性透明面漆、水性白底漆、水性白面漆、水性封閉底漆、防脹筋底漆、水性格麗斯、水性修色液、水性色精、色漿

　　水性防銹漆：酸水性防銹漆、水性醇酸防銹漆、水性氨基烤漆、水性酚醛防銹漆、水性環氧類防銹漆、水性聚氨酯型漆，顏色眾多

　　戶外水性木器漆：戶外水性透明底漆、水性透明面漆、水性白底漆、水性白面漆、水性格麗斯、水性修色液、水性色精、色漿

　　木蠟油：水性木蠟油、木蠟油

　　水性工藝品漆：水性玩具漆(木質玩具)、水性塑料漆、水性玻璃漆

　　其他品種：水性黑板漆、水性柳編漆、水性罩光漆、水性著色劑、水性木材防腐漆

　　現在各個企業都在加大對環保這一塊的投入，越來越多的企業和2技術人員在研究水漆，水漆的質量已經有了很大的提高，在西方發達國家，水漆的使用率已經達80%以上，在中國水漆也是飛速的發展。

　水漆干燥時間為多長？一般要涂刷多少遍？

　　一般在室溫情況下，漆膜30分鐘即可表干，2小時后即可硬干，硬干后可打磨可進行相同水性漆的第二道涂裝。水性木器漆面漆一般涂刷3遍以上才有更高的豐滿度。重涂時間一般為4小時，封閉底漆、底漆、面漆進行施工時，每種涂料施工完成后建議放置4小時以上再進行涂裝，建議封閉底漆涂裝1-2道后隔夜放置再進行底漆的涂裝，底漆涂裝2-3道后隔夜放置再進行面漆的涂裝，面漆涂裝2-3道后常溫放置7天以上才可以用水擦。乳膠漆又稱為合成樹脂乳液涂料,是有機涂料的一種,是以合成樹脂乳液為基料加入顏料、填料及各種助劑配制而成的一類水性涂料。若重涂時間不夠，底層涂料尚未干燥而面漆提前干燥，涂層的耐水白性差，浸水后發白，并且有面漆涂膜的阻隔，底層涂料很難在短時間內將水分揮發，因此還會發白。7天后面漆可重疊放置，但是在重疊放置的時候建議使用硫酸紙隔開，防止溫度低或濕度大導致漆膜還沒有完全干燥。“沐雅文”屬于滲透性好的封閉底漆，玻璃化溫度低，硬度低，抗回粘性差，因此禁止在涂刷后疊放。

水漆在集裝箱噴漆領域的應用與發展

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節約能源、減少環境污染、減少對生產線工人的傷害，是涂料發展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術難題，是一項長期而且系統的工作，需要加強與研究機構、原料廠家及企業與企業之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術的不斷進步，推動集裝箱行業的變革。水性集裝箱涂料的開發應用可以在工業防腐涂料領域起到作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發展，推動其他行業水性防腐涂料技術的革新，具有廣泛的社會效益和經濟效益。對水性漆物理性能和涂裝效果的擔心，生產和使用水性漆的企業認為“大可不必”。水性漆以其不用有溶劑的環保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。但水性漆在具有環保優勢的同時，也具有環保劣勢，由于其完全與水互溶的特點，致使難以把它從水中分離，而且產生大量泡沫，影響生產。水性漆涂裝廢水處理已成為業界公認的難題。

　　目前，我國大陸現有12個億噸大港，其中5個港口已進入世界港口吞吐量位，大規模的港口建設也促使了集裝箱業的發展;除航運外，鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強，運價不斷上揚，呈現了國際金融危機以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預計“十二五”期間，集裝箱的需求將持續增加。汽車OEM是預計增長最快的領域，預計2015~2022年增長率將達到8。集裝箱的供應不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應的無氣噴漆設備、加熱、烘干設備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。”中國涂料工業協會副秘書長譚春雷介紹，為解決“水性漆不耐磨不結實”的問題，水性漆的研發工作一直在進行，如今，高品質的水性漆物理性能已經完全能夠與傳統油漆媲美，以“水性漆漆膜硬度不夠“為借口而不采用水性漆的說法，已經站不住腳。但作為集裝箱防腐涂料的發展方向，除了涂料廠家開發、研制新型水性涂料產品外，還需積極發展，提高水性涂料的涂裝技術。