羅湖區橋墩臨時支座切割方案承諾守信「多圖」

   廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。橋墩臨時支座切割方案服務熱線。



        水泥進場時，應對其品種、代號、強度等級、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性、凝結時間、水化熱等性能指標及其他必要的性能指標進行檢驗，檢驗結果應符合現行國家標準的相關規定。混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢驗混凝土強度的試件應在澆筑地點隨機抽取。混凝土運輸、輸送、澆筑過程中嚴禁加水；混凝土運輸、輸送、澆筑過程中散落的混凝土嚴禁用于結構澆筑。橋墩臨時支座切割方案服務熱線。


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       砌塊墻體內后埋暗管、暗盒等，應在砌筑砂漿達到一定強度后進行，并在墻體抹灰前完成。磚和砂漿的強度等級符合要求。所進場材料必須有出廠合格證，并按照檢驗標準與實際進場數量相一致原則，見證取樣、送樣，經復試合格。一般在使用前提前1―2d澆水濕潤，含水率宜控制在10%--15%左右。目測以磚面四周濕透1―1.5cm為宜，嚴格控制磚的含水率。橋墩臨時支座切割方案服務熱線。


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         支撐截面巨大，截面達到1600×1800和2200×1200；支撐拆除量大，支撐混凝土總量高達約3萬方多；環撐混凝土強度達C40，人工剔鑿難度大。如何選擇合適的支撐拆除方法，在保證拆撐過程中基坑及結構安全前提下，既可滿足支撐拆除進度要求，又能節約施工費用是支撐拆除的難點。橋墩臨時支座切割方案服務熱線。


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       鉆孔前應按照設計標孔，即將孔眼位置準確記在體上。標孔前，要清除體表面的積立和破碎層，再用油漆或粉筆標明各個孔眼的位置，標孔應注意以下事項；不得隨意變動鉆眼的設計位置，遇有設計與實際情況不相符合時，應同設計人員研究處理。為了防止測量或設計中可能出現的偏差，在標邊孔或在支撐上標孔時，應校核抵抗線和構件的實際尺寸，避免因二者偏差過大而出現碎塊飛揚或破碎塊度不勻的現象。橋墩臨時支座切割方案服務熱線。