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              清遠(yuǎn)同步皮帶跑偏生產(chǎn)基地【航銳機械】

              發(fā)布時間:2020-12-17 07:21  

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              同步帶特點同步帶優(yōu)勢同步帶廠家

              (1)傳動準(zhǔn)確,工作時無滑動,具有恒定的傳動比;

              (2)傳動平穩(wěn),具有緩沖、減振能力,噪聲低;

              (3)傳動,可達(dá)0.98,節(jié)能效果明顯;

              (4)維護(hù)保養(yǎng)方便,不需潤滑,維護(hù)費用低;


              (5)速比范圍大,一般可達(dá)10,線速度可達(dá)50m/s,具有較大的功率傳遞范圍,可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;

              (6)可用于長距離傳動,中心距可達(dá)10m以上。

              (7) 相對于V型帶傳送,預(yù)緊力較小,軸和軸承上所受載荷小;


              XH同步帶是同步帶傳動系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型。XH同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運轉(zhuǎn),具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點。精密驅(qū)動器,如辦公室機器和電腦,使用XH型同步帶是理想的解決方案。

              XH同步帶設(shè)計要點:

              1、梯形齒形式。

              2、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕。

              3、尼龍面臨保護(hù)和加強了牙齒表面。

              4、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。



              帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。(2)同步齒形帶傳動中,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,帶輪必須有擋盤,擋盤應(yīng)比帶的背面高出1~2mm,并有約為5°的傾角。



              如何正確儲存工業(yè)皮帶

              然說不同的工業(yè)皮帶運用在不同的機械產(chǎn)品中,但是對于運用企業(yè)來講,工業(yè)皮帶的儲存保養(yǎng)知識還是很有必要的,了解了工業(yè)皮帶如何儲存,可以延長工業(yè)皮帶的使用壽命。

              正確的工業(yè)皮帶儲存保養(yǎng)方法如下:

              1、皮帶和帶輪應(yīng)保持干凈,不得沾有油和水。

              2、皮帶安裝時,應(yīng)檢查傳動系統(tǒng),傳動軸與傳動輪是否垂直,傳動軸之間是否平行,傳動輪是否在一個平面上,如果不是,應(yīng)當(dāng)校正。

              3、請勿粘染油脂或其他化學(xué)品于皮帶上。

              4、工業(yè)皮帶安裝時,工具或外力切勿直接施力于皮帶上。

              5、皮帶的使用溫度范圍為:-40°-120°C。

              6、儲存期間應(yīng)避免使皮帶承受過大的重量而變形,防止機械損傷,不得過于彎曲和擠壓。

              7、在儲存和運輸期間,應(yīng)避免陽光直射或雨雪浸淋,保持清潔,防止與酸堿油類等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸。

              8、貯存時庫房溫度宜保持在-15~40攝氏度之間,相對濕度宜保持在50%~80%之間。


              動態(tài)剛度和齒形同步帶運用期限之間存在什么聯(lián)系


              對齒形同步帶的材質(zhì)與運用壽命預(yù)測的新觀念為動態(tài)剛度 ,其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測齒形同步帶的運用壽命。

                Dalgarno表示:材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,所以也就能夠更好地預(yù)測同步帶的運用期限。

                在1995年瑞典橡膠會議上提出:動態(tài)貯存模量大于1.4MPa

              ,齒形傳動帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變,致使齒根提早出現(xiàn)開裂。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運用壽命能至

              25至30 萬千米,運用溫度是-35°至150°C,瞬時高溫能至175°C,耐油性>CR,可以回收運用

              150C下,運用壽命能至3000h,并且在增強耐油性能時不降低低溫性能。

                齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升。

                已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR。可是其還是不可以符合未來汽車消費者的要求。


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