汕尾電機塑膠齒輪詢問報價「在線咨詢」

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產品現已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區。咱們公司以“價格合理，高質量，出產時刻和杰出的售后服務”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪在嚙合過程中，相互接觸的齒面受到周期性變化的接觸應力的作用。若齒面接觸應力超出材料的接觸疲勞極限時，在載荷的多次重復作用下，齒面會產生細微的疲勞裂紋；封閉在裂紋中的潤滑油的擠壓作用使裂紋擴大，后導致表層小片狀剝落而形成麻點，這種疲勞磨損現象，齒輪傳動中稱為點蝕。如下圖所示，發生平面1與基錐2相切并作純滾動，該平面上過錐頂點O的任一直線OK的軌跡即為漸開錐面。節線靠近齒根的部位l先產生點蝕。潤滑油的粘度對點蝕的擴展影響很大，點蝕將影響傳動的平穩性并產生沖擊、振動和噪音，引起傳動失效。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個強有力的齒輪工業制造商之一，是一家專業生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。

齒輪產品的出口大國和強國已屬于中國：

建立齒輪行業共性技術服務平臺，加快新技術、新工藝、先進標準的推廣應用以及行業能力的提高。建立齒輪產品檢測與可靠性l服務平臺。實施品牌戰略。這是是樹立企業形象的重要手段，也是中國齒輪行業做強、走向世界的必由之路。

齒輪點蝕又分為收斂性點蝕和擴展性點蝕。收斂性點蝕指新齒輪在短期工作后出現點蝕痕跡，繼續工作后不再發展或反而消失的點蝕現象。（5）斜齒齒條(Helicalrack)：與螺旋齒輪咬合之直線狀齒輪。收斂性點蝕只發生在軟齒面上，一般對齒輪工作影響不大。擴展性點蝕指隨著工作時間的延長而繼續擴展的點蝕現象，常在軟齒面輪齒經跑合后，接觸應力高于接觸疲勞極限時發生。硬齒面齒輪由于材料的脆性，凹坑邊緣不易被碾平，而是繼續碎裂成為大凹坑，所以只發生擴展性點蝕。嚴重的擴展性點蝕能使齒輪在很短的時間內報廢。提高齒面硬度和降低表面粗糙度，在許可的范圍內增大相互嚙合齒輪的綜合曲率半徑，采用粘度較高的潤滑油等，有助于提高齒輪的抗點蝕能力。

蝸輪蝸桿常應用在哪些地方？蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。蝸輪蝸桿，為什么會有反向間隙？是在渦輪上加彈簧，輪子做成兩片合在一起，兩片間用扭轉彈簧掛住，再加軸加緊。斷裂部位隨缺陷或過高有害殘余應力的位置而定，與齒根圓角半徑無關。彈簧可以彌補正反轉的間隙，能夠彌補高速、磨損帶來的間隙。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達 十萬千瓦；轉速可達 十萬轉/分；高的圓周速度達300米/秒。