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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 19:53  

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              高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:預(yù)埋件在開(kāi)展運(yùn)輸?shù)哪菚r(shí)候,一般全是必須有一個(gè)輕吊小心輕放的全過(guò)程,要有一定的往上能量,而并不是沉積儲(chǔ)放。盡管說(shuō)預(yù)埋件的質(zhì)量全是非常好的,不太非常容易出現(xiàn)哪些變形的難題,可是假如要長(zhǎng)期開(kāi)展運(yùn)輸,那樣的一個(gè)狀況還是要盡量防止。一旦預(yù)埋板出現(xiàn)了本身變形的狀況,后續(xù)的應(yīng)用都是遭受十分比較嚴(yán)重的影響。


              高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:預(yù)埋件安裝過(guò)程:1.預(yù)埋螺栓和預(yù)埋件安裝前,技術(shù)人員應(yīng)向施工隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)交底,檢查螺栓和預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量和直徑。2.澆筑混凝土?xí)r,振動(dòng)器不得與固定架碰撞,不得靠在螺栓和預(yù)埋件上澆筑混凝土。


              高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:埋入材料被廣泛使用,因此一般需要遵循固定標(biāo)準(zhǔn)的安裝程序。安裝人員一般在使用前,高鐵預(yù)埋件,將尚未完全干燥的混凝土澆筑在墻上,埋入混凝土,達(dá)到良好的固定程度。



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