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簡述叉車配件市場價格走勢

中國叉車配件行業(yè)受原材料等成本上升的影響，已向微利方向發(fā)展。今天就跟大家介紹一下，叉車配件市場價格走勢及影響因素分析。

（一）整車轉嫁成本，導致零部件企業(yè)利潤銳減，近年來，整車企業(yè)為擴大規(guī)模，大打價格戰(zhàn)，整車企業(yè)將降價的部分成本轉嫁給與之配套的零部件企業(yè)，盡管零部件企業(yè)紛紛采取多種措施進行補救，但降低壓力還是令相關零部件企業(yè)防不勝防。

（二）零部件企業(yè)相互壓價，自我減少利潤。一般而言，整車企業(yè)和主機廠的每一個零部件都有1—4家配件供應商，近年來一些零部件企業(yè)為了擴大自身的市場份額，在拼技術、質(zhì)量、品牌和售后服務的同時，開始相互壓價爭市場，這樣，必然導致競爭企業(yè)各自的利潤都有所降低。

（三）原材料價格大幅上漲，擠占了零部件企業(yè)的利潤空間。近年來用于叉車生產(chǎn)的各種原材料大幅上漲，加重了整車業(yè)和叉車大幅上漲的成本負擔，尤其是零部件企業(yè)在主機廠和原材料漲價的雙重夾擊下受到重創(chuàng)。

解析合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)

合力叉車配件主要指的是合力叉車的發(fā)動機配件、底盤配件、變速箱配件、冷卻系統(tǒng)配件、電器件以及各種的屬具，主要是為了倉庫內(nèi)貨物搬運設計的叉車配件。

合力叉車配件的液壓系統(tǒng)，主要是利用密封在容器中的液體傳遞力和運動，然后通過油液把運動輸送給工作液壓缸，以實現(xiàn)裝卸貨物，當整個合力叉車配件的液壓系統(tǒng)進行工作運轉，進一步實現(xiàn)叉車的各種操作動作，合力叉車配件的液壓系統(tǒng)的工作原理。叉車的液壓系統(tǒng)的能量耗損量大，主要由于以下幾種原因造成的：

1. 液壓系統(tǒng)的能量損耗量大，叉車在行駛的過程中，合力叉車配件的液壓系統(tǒng)要進行三次的能量轉換，能量轉換的過程中會造成能量不必要的損耗，也會影響其他叉車配件的能量負荷。

2. 與發(fā)動機的功率匹配能量造成的損耗，根據(jù)叉車的工作需求，要求發(fā)動機的功率也不同，當發(fā)動機與液壓系統(tǒng)聯(lián)合工作的時候，發(fā)動機要與液壓泵匹配合適的吸收功率，液壓泵的吸收功率是依據(jù)叉車的負荷量進行調(diào)整的。

3. 能量傳輸轉換的過程造成損耗，液壓系統(tǒng)配件之間存在著縫隙，當叉車工作的過程中，會使得液壓泵中的機油造成泄漏，進一步使得液壓系統(tǒng)的功率損失。

不止是合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)存在這些能量耗損問題，其他的叉車配件也一樣，叉車的維修保養(yǎng)工作是一件長期進行的工作，從細節(jié)入手，才能更好地延長叉車的使用壽命！

中國叉車配件市場該走向何方

受益于下游物流倉儲需求的增長，國內(nèi)叉車配件產(chǎn)品銷量得到了快速穩(wěn)定的增長。隨著國內(nèi)叉車行業(yè)的快速發(fā)展，叉車市場的保有量也在不斷增加。目前，我國叉車市場保有量已經(jīng)超過230萬臺。叉車后市場帶動的配件及維修服務市場超過200億，各類代理服務商萬家以上，叉車后市場服務人員估算在數(shù)萬人。中國的叉車后市場充滿著無限的發(fā)展空間。然而目前國內(nèi)的叉車后市場發(fā)展水平總體滯后，有待完善、規(guī)范和突破。國內(nèi)配套市場在低端方面存在著激烈的競爭，重復投入，高質(zhì)量配套進展緩慢，較難實現(xiàn)技術的升級。配件企業(yè)目前重點要考慮的是如何實現(xiàn)企業(yè)的技術升級，戰(zhàn)略轉型，進而提升配套件業(yè)贏利能力的同時，加快主機產(chǎn)品的技術升級，盡快做到與國際接軌，如國內(nèi)主機配套件實現(xiàn)與國際接軌，配套件行業(yè)的發(fā)展?jié)摿⒂瓉砭薮蟮臋C遇。

中國叉車后市場孕育著巨大的發(fā)展空間，相較于國外市場還有很大的差距。因此在飛速發(fā)展的叉車后市場行業(yè)中，各企業(yè)應該不斷改善管理、生產(chǎn)、銷售、維修等各個環(huán)節(jié)，擴大市場影響力，逐漸形成產(chǎn)品質(zhì)量過硬、價格回歸正常、提供增值服務，建立相應的大數(shù)據(jù)等完善整個配件市場。讓國內(nèi)叉車配件市場得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展。