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              東風凱普特駕駛室配件無中間商賺差價【天一同興】

              發布時間:2020-12-22 12:23  

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              東風多利卡駕駛室指的是東風股份生產的一款配備東風多利卡車型的一款駕駛室,這種駕駛室是東風股份歷經24個月精心研制的一款符合國人需求的一款駕駛室,東風多利卡駕駛室包含了S系列1730mm,M系列1880mm,L系列2030mm等尺寸駕駛室,駕駛室有單排,一排半,雙排三種供廣大客戶選擇

              一:東風多利卡L系列駕駛室 東風多利卡駕駛室

              二:東風多利卡M系列駕駛室,寬1880mm 東風多利卡駕駛室

              三:東風多利卡S系列駕駛室,駕駛室寬1730mm 東風多利卡駕駛室




              車保養一般分為一保,二保,三保。

                一、車輛一級保養檢查項目

                (1) 更換機油、機油濾清器、濾清器、空氣濾清器。

                (2) 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

                (3) 檢查制動器及離合器液面位置。

                (4) 檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定,檢查系統各油管接口是否有滲油現象。

                (5) 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

                (6) 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

                (7) 檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。

                (8) 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內,根據磨損情況進行輪胎換位。                

                    (9) 檢查汽車尾氣排放是否達標。

                二、車輛二級保養檢查項目

                (1)發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。    (2)方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。字母意思有三種,分別是:汽缸排列,無符號等于直列,V等于V型缸列,P等于平臥型。

                (3)離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

                (4)變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

                (5)制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。                                                                                                                                  (6)輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。

                (7)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

                (8)發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

                (9)全車各潤滑點加注潤滑油。

                (10)全車沖洗清潔。

                三、車輛三級保養檢查項目

                三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

                1.發動機保養作業:

                (1) 解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

                (2) 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

                (3) 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM

                (4) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

                (5) 研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。

                (6) 視需要更換活塞環。

                (7) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調整;

                (8) 如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

                (9) 清除積炭;可用鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

                (10) 更換缸蓋襯墊。

                (11) 測量氣缸壓力:檢查發動機轉速。

                2.底盤保養作業:

                (1) 轉向機構;轉向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉動靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

                (2) 拆檢轉向器:進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活,無卡滯現象,并需進行負荷試驗。

                (3) 拆檢手、腳制動器,按二級保養要求執行。

                (4) 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好,結合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。



                  平常咱們持久的離合器疑問有一:離合器滑動 二:離合器發作異響。7)冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動,安裝是否牢固。若是是離合器打滑那么首要要查看一下離合器上的繃簧是不是松動或許時刻久了的原因繃簧沒有彈性,如因離合器摩擦片沾有油污而打滑,可將別離杠桿或膜片調高,增大別離空隙,用繩子或硬木將離合器踏板固定在別離方位上,之后用螺絲刀纏上一層浸過汽Q油的擦拭布,插進分隔的一面,轉變飛輪,將油污擦掉,再換用干擦布完全清洗一次。若是有異響咱們要查看離合器從動盤改變或減震繃簧折斷,會發生改變振蕩噪聲。

                  此刻應修補或替換從動盤。總歸咱們在平常養護駕駛室的也要常常保護駕駛室中外飾件以及底盤件的好壞


              發動機維護

              夏季我們應當盡量選擇一些黏度較高的機油,因為機油的黏度會隨著溫度的升高而發生變化。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用,會因溫度過高而很快流失,因此,停車時應當把車停放在陰涼處。溫度較高時機油黏度會有所下降,抗Y氧化性變差,容易變質,在發動機內部形成的油膜較薄且不均勻,容易導致故障。另外,在保證充分潤滑的條件下,應該根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況選擇相應黏度的潤滑油。

              空調檢測

              汽車空調在長期“休假”之后,容易滋生真菌和霉菌,它不但影響車內空氣質量,而且對車內人員的健康有害。因此在夏季來臨前需對空調系統進行殺菌除臭處理。5、每隔100,000公里,2000小時或2年的保養程序1)冷卻系統管路檢查,冷卻系統清洗、加注冷卻液。此外,夏季使用汽車空調也是有小技巧的,例如:不要把溫度調得太低;每次使用空調時間不宜過久;要養成停車時先關空調再熄火的習慣,等等。


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