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發布時間:2020-07-23 18:15  
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氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗設備輸送物料時對不同粉料和不同的輸送距離,管道如何變徑以及變徑點的選擇是關鍵問題。它涉及到輸送風速的選擇,對不同的輸送方式,風速又有不同要求。由于氣固兩相流在管道內流動狀態相當復雜,至今沒有一套完整的計算式供設計直接使用。在氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗時,隨著輸送距離的延長,管道內氣體膨脹。當輸料管道初端、尾端管徑相同時,管道初端壓力高,氣體密度大,輸送到尾端壓力降低,氣體密度減小,管道的輸送風速則越來越大。
鞏義市機械廠推出市場的新型氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗設備料封泵根據輸送距離的不同、物料性質的變化及輸送量的不同,所采用的較常規方式大約可降低值乘以適當的修正系數,即為實際選擇氣流速度的基準,可作為變徑管道末速選擇的依據。
新一代氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗料封泵設備對氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗與傳統的復雜的氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗相比,具有更簡便,更好的經濟性。經過嚴格的實驗室測試和工廠現場測試證明, 氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗完全滿足各種氣力粉體輸送氣力輸送設備節省能耗使用要求,是一種具有簡單免安裝,可移動便攜,可靠低故障率的理想的輸粉設備。氣力輸送設備已在整個行業日趨鼓起,從目前的形式來看已經占領了半壁江山,同時制造品大量入口到國內,這個發展過程,時間不長。這全都源于自主創新。我國氣力輸送設備也必將趕超德國制造品,成為輸送工程領域中的強國。
粉體物料輸送過程中讓用戶較為困擾的問題就是堵管,LFB粉體氣力輸送料封泵在輸送粉體物料時不會或很少出現。由于是稀相輸送,沉積很少,即使有堵,合上風咀一吹就通(低壓輸送風速小,磨損也小)。氣力輸送料封泵本身沒有轉動部件,控制集中在對風機一頂上,我們可設計使用預警系統,有備機的話可以自動切換(且根據需要可加遠程控制)。
粉體氣力輸送系統中對于風源設備的配置可一機(羅茨風機或其它風源)一泵(LFB),一機多泵,一泵一管,多泵一管的母管配置,勿需專門建立配氣房,基礎也不用刻意處理,一般水泥地放下接電即可工作,節約大量前期及后期維護費用。
氣力輸送核心配置料封泵是鞏義市機械廠研究人員通過對國內數百臺不同類型的氣力輸送設備多年來使用情況跟蹤調查,同時參照國外先進的技術揚長避短,突破常規在原料封泵基礎上做重大改進開發的新型低壓氣力輸送設備。
氣力輸灰料封泵自投放市場以來經過多家使用證明:該泵與倉泵、螺旋泵相比節電30%-50%,與提升機螺旋輸送機相比節省80%-98%的配件維護費,同時具有體積小、風壓低的特點;一般配用羅茨風機即可;運轉可靠,幾乎沒有維修量和易損件。輸送量:輸送0-120T/H之間多種規格,輸送范圍:當量距離680M,高度50M,輸送介質:水泥、生料、煤粉、粉煤灰等粉狀物料。