LED信號燈交通廠家在線咨詢,華控智能交通設施公司

紅綠燈廠家

環島存在的情況下為何要設置紅綠燈？

環島主要是占地大，造價高，對慢行交通不友好，車道超過3條以后因為車輛交織，所以增加車道后通行能力折減較高，則收益較低。

且交通量達到上限后和十字交叉口不一樣，十字交叉口排隊長度比較長，但是不影響通過交叉口的車輛；而環島達到上限內部會鎖l死，車輛無法通過環島。

所以大型的環島會控制進入島內的車輛，在進環島方向增加4組信號控制，防止鎖l死，這種情況下可以減少環島內部的車輛交織，提高環島使用效率，但是左轉車輛還是會影響對向直行車輛。

在此基礎上，在出環島方向增加4組信號控制，使左轉車輛停在不影響對向直行車輛的位置，等到相交方向綠燈時與相交方向直行車輛一起駛出環島，可以很大限度利用環島。

但是環島信控比較難適應車流量的變化，而十字交叉口信控理論已經較為成熟，且十字交叉口占地小，所以很少使用環島，環島更多是作為地l標，或者是立交橋承擔地面交通流轉向的功能。

機動車信號燈

今天華控小編給大家普及一個經常會出現的問題，那就是在紅燈的時候到底能不能右轉？

可右轉的情形

1.在遵守相關讓行規定的情況下可右轉

（1）右轉彎箭頭燈為黃燈閃爍時；

（2）無右轉彎箭頭燈，但機動車信號燈（即圓燈）或直行箭頭為紅燈時，但如果該路口設置了禁止右轉彎禁令標志的除外。

2.根據信號燈指示可右轉

（1）右轉彎箭頭燈為綠燈時；

（2）在無右轉彎箭頭燈的情況下，但機動車信號燈（圓燈）或直行箭頭燈為綠燈時。

信號燈廠家

信號燈規則（二）

第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。

第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。

第六條 沒有經過當地的同意，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。

第七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護欄等安全設施。

四川華控智能交通設施工程有限公司，主要經營的產品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。