綿陽專利汽車環境測試系統價格 -價格合理「多圖」

汽車環境風洞環境模擬系統由高低溫模擬系統、道路模擬系統、陽光模擬系統、雨雪模擬系統這幾個主要設備組成，用于模擬不同的自然環境。

高低溫模擬系統

制冷系統能力的設計是基于空氣離開溫度要求?？傮w制冷量由整個風道內的熱負荷決定，包括：主風機熱量，車的熱量，流道熱量，鹽水系統損失（包括管道泵和管路損失），雨雪光照邊界層系統等。整個風洞內的熱平衡還要考慮車輛的熱負荷，包括：輪胎發熱，發動機熱量傳至空氣，尾氣熱量。除此之外，應該考慮溫度變化速率要求，從而也必須考慮風洞鋼殼和車輛的熱容量，因為這是影響升降溫速率的重要因素。

高低溫試驗室是一款模擬出溫度環境的設備，是提高產品穩定性、可靠性的重要實驗工具，用于同時需大量的或大型的電子、汽車、橡膠、塑膠、航太科技及通信器材或大型等產品進行溫濕度環境測試。高低溫試驗測試認證主要是將產品暴露在規定的高低溫嚴酷等級環境條件下，以此來評價產品在高低溫環境條件下實際使用、運輸和貯存的環境適應。

汽車環境測試系統有利于增加環境感知技術的準確性、穩定性等，彌補單個傳感器環境感知技術的不足，對突破環境感知技術發展的瓶頸具有重要意義。可靠的汽車環境測試系統是智能汽車發展的基礎，然而環境感知技術到目前為止還存在著大量的技術瓶頸。從傳感器角度考慮，現有的傳感器都存在一些缺陷;如相機受光照變化、遮擋等因素影響嚴重，在沒有光源的夜晚會徹底失效;激光雷達在雨天受影響很大;基于GPS的定位系統穩定性較差。針對每一個環境測試的項目，首先要了解其目的，每一個測試項目都會有其的使用情境，模仿要抓的失效現象。

多源信息融合的環境感知算法能有效彌補單個傳感器或者基于視覺感知算法對環境感知的不足，有效的對環境中目標進行檢測識別。汽車環境測試系統中氣候老化試驗是一種快速、有效的模擬環境試驗，可以部分取代漫長的自然環境暴露試驗。實驗室氣候老化試驗不受日夜循環、季節變化和氣候條件的限制，材料暴露的溫度、熱循環、濕度和水分可以得到控制。