三亞高位剪式汽車(chē)舉升機(jī)廠家供應(yīng) 艾尼森在線咨詢

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。為適應(yīng)做四輪定位，特設(shè)有二次舉升裝置，它的升降由主機(jī)的同一泵站提供液力，通過(guò)泵站手動(dòng)換向閥換向，實(shí)現(xiàn)二次舉升升降。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  液壓系統(tǒng)采用國(guó)產(chǎn)油泵和控制元件，保證了液壓站的使用壽命及穩(wěn)定性。各舉升臂必須相互聯(lián)系，采用螺栓連接，圖中左側(cè)用軸連接，因各鉸接處均有摩擦，所以采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。電器部分采用國(guó)產(chǎn)正泰電器元件，并在每一層都設(shè)有電器控制箱。舉升機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)有單向閥，使在因何工作點(diǎn)停機(jī)都能安全自鎖，無(wú)下滑現(xiàn)象。 舉升機(jī)設(shè)有上止點(diǎn)行程限位裝置，上升到高度時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。升降機(jī)上升下降，運(yùn)行同步，速度穩(wěn)定，沒(méi)有異響及震動(dòng)爬行現(xiàn)象 舉升機(jī)控制器設(shè)有過(guò)載、斷相的電器控制元件，絕緣電阻小于5兆歐 在各樓層及升降平臺(tái)上均設(shè)操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。 在設(shè)備運(yùn)行前裝備有警鈴，以提醒舉升機(jī)周邊人員。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。該機(jī)主要設(shè)有行星擺線針輪減速機(jī)、齒輪箱、立柱、絲缸、絲母、橫梁、支撐和操作電柜等結(jié)構(gòu)組成。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  電源線接通后，按動(dòng)總動(dòng)上升、下降，單機(jī)上升、下降，用手觸動(dòng)各柱的行程開(kāi)關(guān)是否起作用，升降按鈕開(kāi)關(guān)的指示是否與舉升機(jī)的升降方向相同，如出現(xiàn)不同，請(qǐng)將電源線或電機(jī)線的兩相線互換位置即可。本機(jī)適用于自重10噸以下的轎車(chē)、輕型旅行車(chē)、客貨兩用車(chē)等輕型車(chē)輛整車(chē)舉升，舉升到所需的工作高度進(jìn)行多種維修、保養(yǎng)或清洗作業(yè)。無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)無(wú)問(wèn)題后，方可進(jìn)行載重舉升。載重舉升時(shí)，將舉升機(jī)降至矮位置，并將四柱舉升機(jī)的托叉推至能將四車(chē)輪托起的位置，按總動(dòng)上升開(kāi)關(guān)，，舉升機(jī)開(kāi)始將汽車(chē)升起，達(dá)到高位置時(shí)，任意一機(jī)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，便可自動(dòng)停機(jī)；下降時(shí)，按動(dòng)總動(dòng)下降開(kāi)關(guān)，舉升機(jī)開(kāi)始將汽車(chē)下降，下降到矮位置時(shí)，任意一機(jī)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，便可自動(dòng)停機(jī)。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。我國(guó)的汽車(chē)舉升機(jī)是20世紀(jì)90年代依據(jù)國(guó)外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的到現(xiàn)在舉升機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)擁有近百個(gè)中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  起升機(jī)構(gòu)是舉升機(jī)構(gòu)中主要和基本的機(jī)構(gòu)。在使用中要保證同步舉升，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)兩只油缸，推動(dòng)舉升臂，帶動(dòng)滑輪內(nèi)移舉升汽車(chē)，兩側(cè)舉升機(jī)完全一致，可以左右互換。起升電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)是：起重時(shí)慣性載荷較小，所需的加速轉(zhuǎn)矩很小，只有滿載穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩的10%～20%，而電動(dòng)機(jī)的平均起動(dòng)轉(zhuǎn)矩通常為額定轉(zhuǎn)矩的1.6～1.8倍，使得起動(dòng)時(shí)間短。電動(dòng)機(jī)處于斷續(xù)周期工作制。 剪刀式舉升機(jī)使用方便，占地空間較小，受到很多實(shí)力雄厚的維修站的歡迎，適合我國(guó)城市的發(fā)展現(xiàn)狀和今后趨勢(shì)，在我國(guó)將有著廣闊的發(fā)展前景，為大小規(guī)模的維修站解決實(shí)際問(wèn)題。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。同時(shí)采用皮革進(jìn)行密封，因而壓縮空氣驅(qū)動(dòng)時(shí)的彈跳嚴(yán)重且又不穩(wěn)定。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

輔助裝置——管道、油箱、過(guò)濾器及控制儀表

（1）液壓管道

液壓管道是連接液壓泵和液壓動(dòng)力機(jī)的通道，它們對(duì)液壓機(jī)械的使用性能有很大的影響，在工藝安裝過(guò)程上，除了進(jìn)行細(xì)致的檢查外，對(duì)管道布局必須平行垂直正齊。對(duì)液壓系統(tǒng)中的任何一段管道或管件要求都能自由拆裝