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發布時間：2021-10-17 06:21
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2016年以來，聚丙烯車間提出以“長周期保效益”為目標，不斷加員培訓，量化工藝參數，從“嚴、細、實”三方面入手優化裝置操作指標，并積極制定《非計劃停車風險識別表》，收集易引起非計劃停車的異常情況，并及時采取應對措施。該裝置改造升級后，可大幅降低設備腐蝕，延長反應線運行周期，消除安全隱患，提高產品質量，降低能耗和檢維修費用，促進清潔生產。共解決了第二閃蒸線易堵塞，軸流泵運行周期短，過濾器F301濾袋易破損等10項瓶頸問題，為裝置長周期運行提供了保障。
在416天的運行周期中，1號裝置經濟技術指標穩步提升，裝置平穩率達98%以上。裝置運行期間，平穩過渡43次牌號切換，生產聚丙烯樹脂25.5萬噸，累計創效1.92億元。
淄博信業化工有限公司
淄博信業化工有限公司由于丙烯市場行情受限制面較多，近期至下月初持續穩中下行趨勢的可能性較大。加之，后期價格反彈空間不足，大漲大跌趨勢難現。建議重點關注山東地煉廠家庫存和下游開工情況。
PP粉料
受原料丙烯價格走勢及其它外在因素的影響下，PP粉料價格優勢較弱，短期內PP粉料延續震蕩盤整狀態。其窄幅讓利可能較大，松價值在50-100元/噸，山東地區價格在7850-8000元/噸，但后期仍有小幅回漲可能，上行空間有限。
本次技改，保留原丙烯回收干燥和冷蒸分離技術、借鑒同行反應技術、改進反應產物與原料換熱技術、取消液化氣加熱爐和er氯丙烷急冷等高能耗高腐蝕工藝、改造回收丙烯壓縮機閥、實施精餾系統提質改造，并采取利用反應余熱副產蒸汽工藝等一系列集成優化技術，年節能降耗創效可達3000萬元。3、PAM水溶液應做到現用現配,當溶解液長時間放置,其性能將會視水質的情況而逐漸降低。
改造歷經氯丙烯原有舊裝置拆除及新裝置建設兩個階段，項目參建人數多、涉及面廣、現場任務重、安全風險高，各方克服裝置邊開車邊施工、夏季高溫等帶來的困難，嚴把安全環保關，嚴控施工質量，優化作業時間，加班加點推進項目建設，僅用4個月就完成半年的工作量。因此，1號聚丙烯裝置增加連續預聚合系統后，不僅能提高催化劑活性，減少催化劑的使用量。裝置開車期間，環氧樹脂事業部成立3個試車小組，實行24小時輪流跟班，順利打通全流
