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南京杭叉物流設備有限公司林德倉儲車價格

南京杭叉物流設備有限公司是杭叉集團股份有限公司設立的控股子公司，承擔杭叉集團所有產品在南京、揚州、鎮江地區的售前、售中、售后及技術咨詢等服務。專業生產柴油叉車，電動叉車及配件等。

杭叉公司秉承“專業、專注、便捷、共贏”的經營理念，保證一級質量、保持一級信譽，始終堅持用戶至上，堅持用心服務于客戶去打動客戶，堅持以“您的滿意，我的追求”的原則為廣大客戶提供的服務。

公司秉承“專業、專注、便捷、共贏”經營理念，誠信是立業的根基，效益是生存的前提，發展是為了更好的生存，回報是我們的責任。

公司使命：讓搬運更輕松！

公司愿景：做世界強叉車企業！

公司價值觀：誠信為本，效益優先；持續發展，回報社會！

杭叉集團租賃有限公司林德倉儲車價格林德倉儲車價格是位列叉車行業世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

剛剛過去的2017年中國的叉車產銷量又創出了歷史新高，整個中國的叉車行業都為之振奮。那么，中國的叉車租賃市場現在的狀況又是如何呢？未來發展的方向在哪里呢？帶著這個問題，我們來先簡單地梳理一下目前國內叉車租賃的情況。

其實，在我們中國開展叉車租賃業務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業的普遍重視并逐步形成規模化，也就是近十年的事情，這十年來我們國內的叉車租賃市場風云變幻，跌宕起伏，正如財經作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發達國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對比整個龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，目前還沒有出現鯊魚。這類公司善長于普通電動叉車設計和制造，多為近段時間才產生的一批新公司，其發展模式有待時間的證明。

　　一、租賃公司類型

　　1、類型一是以叉車生產廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉林德倉儲車價格林德倉儲車價格、林德、力至優、比亞迪、豐田、科朗，等等。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實現自我品牌的市場客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而核心的目的是為了保證生產工廠的正常生產運營，使得生產工廠的產能能夠得到正常釋放。由此可見，他們的發展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產品優勢，扮演好一個資產運營管理的“好管家”角色。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機器設備改變成為一個金融產品，當好自己的叉車租賃總批發商角色，同時充分利用工廠的再制造優勢，盡量地延長叉車的經濟租賃時間，獲取高的投資回報率。C根據貨物大小尺寸，調整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。

　　2、第二種類型是已經具備了一定規模的獨立運營商，如佛朗斯、E叉、好運旺、聯合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒有必要在這里全部羅列出來了。他們近幾年來發展的勢頭很猛，到處設點布局，雄心勃勃，爭先恐后。這其中又大致可以分為兩種類型的經營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經營模式，一種是以好運旺、聯合租賃為代表的加盟模式。接觸到這類產品，對叉車各方面的知識也了解得很少，所以每當遇到車輛問題的時候就懵了，一時間不知道該如何處理。

　　3、第三種類型就是遍布全國各地的叉車經銷商、維修服務商，他們整體來說規模都比較小，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業務涉及面比較多，整機銷售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業務的一部分，但都不是重點。這一部分群體的數量很難統計，分散在全國各地的每一個有叉車需求的角落，雖然他們每一個個體的體量都不大，但是據我跑市場觀察了解到的情況來分析，目前來說他們租賃叉車的總體量一定是這三種類型里份額多的。每一個參展廠商，都會想要在國際的舞臺上獲得認可，就算資金上需要投入更多，但回報或許也會更大。

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叉車租賃給企業所帶來的好處是顯而易見的：企業可以減少固定資金的投入而又能對叉車等工業車輛設備的使用需求;精減了對這些設備(固定資產)的保管、維修、保養所需的管理人員和費用;企業在生產旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的先進性，規避設備陳舊的風險。如果后期因為沒有保養好而導致產品停機，損壞等現象時候，這樣將會給企業帶來不可預知的損失。

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