大嶺山志高空調(diào)維修點(diǎn)歡迎來電「東莞北極制冷設(shè)備」

　空調(diào)內(nèi)部臟的部位就是蒸發(fā)器、滾輪等，這些地方的清洗需要由專業(yè)的人員來操作，我們需要支付一部分費(fèi)用，一般一年一次就可以了。但是過濾網(wǎng)我們是可以自己清洗的，下面是詳細(xì)方法。

1、首先把空調(diào)的插座拔下來，以免發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。

2、把空調(diào)外殼的兩端打開，注意不要太用力，要掌握好技巧，不然容易損壞外殼，若實(shí)在用手開不了，那就用螺絲刀幫忙。

3、外殼打開之后，把它抬到上方，它可以自己卡住，不會(huì)掉下來是的。

4、這時(shí)候我們就可以看到兩個(gè)塑料材質(zhì)的框，框內(nèi)有纖維網(wǎng)，這就是濾網(wǎng)了，我們要清洗的就是它。

5、每個(gè)濾網(wǎng)的上方都是兩端有東西固定的，要拿下來需要兩端同時(shí)向上推，要輕一點(diǎn)，取下濾網(wǎng)。

6、把濾網(wǎng)用水沖洗一下，然后再用軟毛刷輕輕刷一下。然后再加上一點(diǎn)洗衣粉或者是清潔劑，用刷子來回刷幾下就會(huì)很干凈了。刷干凈之后要用干凈的布擦干，也可以用吹風(fēng)機(jī)吹干。

7、后把清洗干凈的濾網(wǎng)再裝上去，把外殼關(guān)閉就大功告成了!

案例四、擋水板漏水

故障現(xiàn)象：內(nèi)機(jī)漏水

原因分析：開機(jī)觀察內(nèi)機(jī)風(fēng)道漏水，左右兩端尤其嚴(yán)重，此機(jī)采用四折式蒸發(fā)器,有上下兩個(gè)接水槽,上接水槽在背面,蒸發(fā)器背部裝有一擋水板將冷凝水導(dǎo)到上接水槽,冷凝水是從導(dǎo)水板的兩端流入室內(nèi)機(jī)的，原因?yàn)閾跛迳蟽啥撕＞d貼斜。

解決措施：調(diào)整擋水板上海綿粘貼位置，漏水排除。

案例五、連接管接頭處凝露漏水

故障現(xiàn)象：連接管接頭處凝露漏水 。

原因分析：室內(nèi)機(jī)連接管接頭處，產(chǎn)生滴水，懷疑為凝露漏水，上門檢查發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)高、低壓連接管由于接頭保溫效果不良導(dǎo)致凝露漏水。

解決措施：用保溫套重新包扎接管部位處（用扎帶多扎幾圈效果更好）。

案例六、排水管壓扁漏水

故障現(xiàn)象：排水管壓扁漏水 。

原因分析：上門檢查，內(nèi)機(jī)安裝水平，墻洞上沿低于內(nèi)機(jī)下沿，室內(nèi)排水管無斷裂現(xiàn)象，后發(fā)現(xiàn)室外部分排水管排水量小，內(nèi)機(jī)也漏水，后發(fā)現(xiàn)包扎管道時(shí)，排水管包扎在下面，出墻時(shí)排水管被壓在底部，引起排水不暢，產(chǎn)生漏水。

解決措施：重新調(diào)整排水管位置，問題解決。

嵌入式空調(diào)漏水

故障現(xiàn)象：內(nèi)機(jī)漏水，運(yùn)行燈閃 。

原因分析：經(jīng)檢查,水從積水盤直接溢出，查看排水管排水情況，發(fā)現(xiàn)水量很小初步判斷為排水泵排水不夠，更換排水泵后試機(jī)正常。

解決措施：更換排水泵 。嵌入機(jī)的排水方法與分體機(jī)不一樣，分體機(jī)是自然排水，而嵌入機(jī)是靠排水泵將水排出室外，若出現(xiàn)漏水，要重點(diǎn)檢查排水泵工作是否正常，從故障現(xiàn)象“運(yùn)行燈閃”我們也可以判斷是排水保護(hù)，嵌入機(jī)漏水有很大一部分是因?yàn)榘惭b時(shí)排水管不平引起。(3)屬較嚴(yán)重的故障應(yīng)報(bào)告主管工程師，由其組織維修，并在事后作維修報(bào)告。

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)及各自的功能

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立、封閉的循環(huán)系統(tǒng)，主要配件包括：散熱器（水箱）、電子風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、暖風(fēng)水箱、水溫傳感器、儲(chǔ)液水壺、各類管道。這些構(gòu)成配件任何一樣出現(xiàn)問題都有可能帶來冷卻系統(tǒng)的崩潰。

散熱器（水箱）：具有儲(chǔ)存冷卻液和對(duì)高溫冷卻液進(jìn)行散熱的作用，并且能夠承受一定的內(nèi)部壓力。

電子風(fēng)扇：擁有高、低不同的轉(zhuǎn)速，對(duì)冷卻液的散熱以水溫高低數(shù)據(jù)為依據(jù)，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制其運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

水泵：冷卻液循環(huán)的重要驅(qū)動(dòng)裝置，由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，現(xiàn)在多升級(jí)為單向皮帶輪設(shè)計(jì)，可以根據(jù)水溫的要求實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)循環(huán)的快慢。

節(jié)溫器：負(fù)責(zé)汽車?yán)?、熱車?yán)鋮s液循環(huán)的轉(zhuǎn)變。冷車啟動(dòng)后處于關(guān)閉狀態(tài)，以保持冷卻液在小范圍內(nèi)循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度；隨著水溫的上升，逐漸打開，讓冷卻液全系統(tǒng)循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)在多升級(jí)為電子節(jié)溫器，控制更加精準(zhǔn)。

暖風(fēng)水箱：位于汽車儀表臺(tái)內(nèi)，是冬季車內(nèi)溫度的提供裝置，夏天溫度高的情況下，不參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。有一些空調(diào)制冷效果不好的故障，就是因?yàn)橐馔獯蜷_了暖風(fēng)水箱的循環(huán)，造成車內(nèi)吹出來的空氣是熱風(fēng)。

水溫傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的重要監(jiān)測(cè)裝置，適時(shí)發(fā)送水溫?cái)?shù)據(jù)給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，以保證ECU正確發(fā)出指令。

冷卻液儲(chǔ)液水壺：有儲(chǔ)存和觀測(cè)冷卻液的作用，并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統(tǒng)的“團(tuán)隊(duì)”，和我們一樣，團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作，事業(yè)才能確保成功。