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發布時間:2021-03-21 12:26  
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對于偶爾跑外地的司機,在不熟悉路況的情況下,遇見橫風警示標志,就需提前做好準備。遇到橫風的時候,會感覺到車子一股側向力,這時候要稍微向相反方向調整方向盤,角度和力度切忌不能太大,同時要收油門然后輕輕點剎車。由于,橫風的出現以及風力的大小都有太多的不確定因素,以至于很多初入行的卡友在面對橫風時出現手忙腳亂的情況。其實,有經驗的老司機都知道,遇到橫風千萬不能對著干,降低車速找適當的地方躲避橫風才是妥善處理之道。
車輛出現交通事故之后,車主肯定希望在打會有所降低
在駕駛技術上沒有太大的問題,但車輛隨著使用年限的增加,性能可能會有所降低,車輛容易發生自燃的現象,特別是微型車,建議車輛使用5年以上的老駕們加保自燃險。車輛出現交通事故之后,車主肯定希望在打會有所降低,車輛容易發生自燃的現象,特別是微型車,建議車輛使用5年以上的老駕們加保自燃險。車輛出現交通事故之后,車主肯定希望在打完報案電話之后,保險的定損人員能夠在一時間趕到事故現場進行勘察,而自己也能盡快獲得理賠。如果保險的查勘理賠服務點就在附近,那么相信工作人員能夠快速、及時的為車主服務。

行車5年以上的人也可算作“老駕”
根據車價的不同,小編建議:車價在3—10萬左右的車型,建議加保車輛損失險、不計免賠險,如果風險意識較高的人,特別以女性為主的,在這個基礎上,加保車上人員責任險,微型面包車及小型貨車一定要加保車上人員責任險;車價在10—25萬之間的車型,建議在以上提到的投保險種中加保車輛損失險、全車盜搶險。一般來講,2—5年的時候,車況是好的時候,雖然事故風險的幾率小一些,但也不能忽視,投保人可以根據自己需要得到什么樣的保障而進行相應的投保。而這部分被保險人隨著開車年限的增長,駕駛技術也有所提高,投保的險額可以適當的調低,比如第三者責任險的保額就可以適當的降低。行車5年以上:要為愛車加保,一般行車5年以上的人也可算作“老駕”,

檢查冷卻液的冰點需要一個冰點測量儀
檢查冷卻液的冰點需要一個冰點測量儀,這個東西一般修理廠都有。只需要從水壺里吸一點冷卻液,滴在上面,對著光看一下,藍白分界線對應的就是改冷卻液的冰點。如果發現冷卻液冰點過高,那就需要更換了。冷卻液的更換周期一般是2-3年或者4-6萬公里,關于品牌我沒有什么推薦,只要確保自己買的是真貨就可以了。用了甲冷卻液,后中缸的上表面被假冷卻液腐蝕的坑坑洼洼,缸頭裝上去完全無法密封,發動機一啟動,油水呼呼的往外流。
