隧道混凝土輸送泵工廠擇優(yōu)推薦【遠(yuǎn)博機(jī)械】

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。從電機(jī)功率：一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑？

混凝土泵在使用過程中，要隨時(shí)保障其各部分系統(tǒng)良好的潤滑效果，其中S管及攪拌的潤滑非常重要。那么混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑呢？具體來說，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1、在操作過程中，一定要保持混凝土泵攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑效果，這對(duì)于正常的施工過程相當(dāng)重要。一般良好的潤滑功能能大大提高零件的使用壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，通常混凝土泵一旦出現(xiàn)故障就需要進(jìn)行維修，勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)相當(dāng)大。在夏季進(jìn)行潤滑時(shí)建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型,這樣可以保證其在低溫條件下的流動(dòng)性，而在冬季則應(yīng)采用“000”型的鋰基脂。液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。

2、在進(jìn)行潤滑時(shí)，建議采取自動(dòng)潤滑方式予以潤滑，時(shí)刻檢查油罐內(nèi)的油位，同時(shí)及時(shí)加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點(diǎn)出現(xiàn)堵塞，若在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，則應(yīng)立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點(diǎn)跟著一起堵塞，工作完畢后應(yīng)立即對(duì)堵塞潤滑點(diǎn)的油路進(jìn)行清理疏通。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng)，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)。

3、在加注潤滑脂時(shí)，必須注意保持加注容器的干凈無損，同時(shí)嚴(yán)禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中。

混凝土輸送泵在作業(yè)時(shí)正確的使用方法

1、直線敷設(shè)管道：在混凝土輸送泵管道敷設(shè)過程，一般需要保證泵送設(shè)備的管道敷設(shè)線和澆注點(diǎn)是直的，彎曲度盡量減小。同時(shí)，混凝土泵管道支架的鋪設(shè)和管道的固定必須嚴(yán)密可靠，管道接頭應(yīng)保持密封可靠，不要將軟管和鋼管混在一起。

2、混凝土輸送泵關(guān)鍵部位的安裝：安裝過程中，嚴(yán)禁將立管直接連接到地面泵輸出端口。建議在安裝立管前安裝長度不小于10米的水平管，以確保泵內(nèi)安裝水平管，安裝止回閥

3、如果混凝土輸送泵管堵塞，建議先停止泵送。檢查完堵塞的管道后，取出管道清洗干凈，然后重新安裝牢固，再密封清洗。