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低平板半掛車運輸車打不著火是什么情況

低平板半掛車運輸車打不著火是什么情況

半掛車是車軸置于車輛中心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。下面我們自卸半掛車廠家就為大家詳細分析自卸半掛車打不著火是什么情況，及原因是什么？淺談低平板半掛車運輸車的分類相信大家已經對掛車有了一定的了解，經過我們對掛車的不斷概述和講解，大多數人已經對掛車的特點等有了相關的知識，我們接下來為大家淺談一下低平板半掛車運輸車的分類，大家知道有哪些分類嗎。

低平板半掛車運輸車是在半掛車的基礎上加裝可以后卸或側卸的平板，在使用平板自卸半掛車石也會遇著打不著火的問題，分析原因如下：

一、排氣管結凍。如果說自卸半掛車的使用頻率比較低，那么水汽可能會在排氣管某部分結凍，時間久了就會對半掛車造成影響，出現打不著火的現象。

二、低平板半掛車運輸車電瓶電力不足。這種情況多出現在冬季，這時候平板自卸半掛車的電瓶耗電量比較大，電力不足就會打不著火，建議大家可以更換新電瓶或及時充電。

低平板半掛車運輸車剎車失靈操作解決方法分為那幾步驟？

低平板半掛車運輸車剎車失靈操作解決方法分為那幾步驟？  

1、低平板半掛車運輸車根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；造成低平板半掛車剎車失靈的原因:1、低平板半掛車運輸車車制動系統缺乏必要的保養，制動泵雜質過多，密封不良，真空增壓泵失靈，剎車油過臟或多個制動油混合使用過熱蒸汽鎖，剎車泵或泵油，儲氣罐或管道接口泄漏。如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用低平板半掛車運輸車的保險杠、車廂等鋼部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

4、低平板半掛車運輸車下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加 阻力，逐漸地降低車速。

5、低平板半掛車運輸車上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。大家平時使用的低平板半掛車運輸車，其實可以按照連接方式分成半掛車和全掛車，全掛車和半掛車相比，全掛車的承重是自身的重量和自身重量，半掛車是一種需要牽引車連接一起才能工作的。

低平板半掛車運輸車霧天如何駕駛？

低平板半掛車運輸車霧天如何駕駛？

低平板半掛車運輸車霧天駕駛要注意哪些事項，霧天能見度非常低，我們在駕駛自卸半掛車時要注意哪些事項？掛車廠提醒，霧天駕駛半掛車出行要注意以下事項：

一、控制時速

霧天能見度低，對司機的視線影響大，因此，一定要注意控制低平板半掛車運輸車時速。當能見度小于500m大于200m時，時速要控制在80公里以下；能見度小于200m大于100m時，時速控制在60公里以下；4、馬上進入夏季了，在夏季要特別注意胎壓的問題，保持合適的胎壓情況。能見度小于100m大于50m時，時速控制在40公里以下。如果霧太大，能見度極低時，應當把車開到路邊安全地帶或停車場，等大霧消散或者是能見度改善了再繼續行車。

二、勤用低平板半掛車運輸車喇叭

霧天能見度低，視野不好，勤按喇叭能夠起到提醒行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立即鳴笛回應，表示己車的位置。

三、正確用燈

低平板半掛車運輸車霧天行車，燈光是很重要的。出車前，司機一定要事先檢查車的燈光安裝，行車時要注意如下幾點：翻開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充沛應用燈光，進一步提高能見度。

四、清潔視野

低平板半掛車運輸車霧天行車時，擋風玻璃容易凝結水汽，使司機駕駛視野受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，所以，霧天行車時要勤用雨刷刷去水汽，保證視野的明晰度。