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融雪劑性能比較

尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。融雪劑鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。

我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度)，因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

開發廉價無害的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環保。在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。在使用效果上，高速公路融雪劑添加防腐蝕劑可以在路面形成一層保護膜，保護路面和金屬等物體，與傳統的以氯化鈉為主要成分的的溶雪劑相比，降低了融雪劑對于環境的傷害。因此，研究開發廉價無害的新型環保融雪劑道遠。

融雪劑融雪原理

我公司生產銷售融雪劑，環保型融雪劑 鈉鎂鈣混合比例融雪劑 廠家定做

國內外使用的融雪劑一般有兩大類，

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑：該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般用于機場等重要場所。

另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。無論采用何種方法撒布，操作人員需穿全棉或化纖工作服，戴手套（膠皮，塑料均可），穿雨靴，戴防護鏡。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了。

水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

所以融雪劑可以化雪。

融雪劑市場現狀

目前，國內的融雪劑產品主要分為高、中、低三個檔次，高層的主要是進口產品用于機場和高等的別墅小區等地，而中低層消費者居多，更適合大眾消費，而這些中層的產品并不是質量不好，只是品牌度不高而已，而這些中層的融雪劑廠家更適合大多數用戶，不但性價比高、價格也不太貴。產品經過國家管理體系認證，出口手續一應俱全，產品遠銷韓國日本泰國東南亞國家，歡迎廣大客戶前來詢價。

我司從事融雪劑行業生產和銷售多年，經驗豐富，獲得海內外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。

什么是環保型融雪劑

在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，而國外有使用尿素除雪的，無論是哪種方式，都存在一些問題。現在已經研制出新型的環保型融雪劑。

  這種新型融雪劑主要成分為氯鹽類除雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’，與雪結合以后發生反應，使雪融化掉，并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同。新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產生損害。那么，融雪劑的成分是什么呢？

  目前融雪劑主要分為兩大類：一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類溶雪劑，它的優點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10。融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質，由于溶質融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點,當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉為液相融化流走。但是氯鹽產品對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環境污染。