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挖掘裝載機結構特點

挖掘機裝載機從結構上分，可分為帶側移架與不帶側移架；從驅動形式上，可分為兩輪（后輪）驅動和四輪驅動；從車架上，可分為鉸按式和整體式；從行走方式上，可以分為履帶式和輪胎式。

挖掘裝載機可配備快換裝置，實現各種屬具的快換。通過更換不同的屬具，如液壓破碎錘、螺旋鉆、除雪器、夯實器、清掃器等，可以實現除挖掘、裝載外的破碎、孔、除雪、清潔等不同功能，滿足各種工作環境的需要。挖掘裝載機具有液壓動力油輸出接口，可用于驅動各種手持液壓工具。

齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。

齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。

裝載機活塞桿彎曲的原因

通過計算和分析，認定活塞桿彎曲的原因是：動臂缸兩端與機架和動臂連接有傾斜現象，支承寬度過小，說明裝配調整間隙不當或者側面磨損嚴重，支承寬度應加大；動臂缸下端排料處沉積料積累和動臂缸下端外側磨損，說明沉積料積累嚴重，旋轉摩擦力較大。

改進措施是：

①加大支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

②在裝配過程中，充分利用調整墊保證動臂缸兩端與機架和動臂的配合間隙與對中性，提高調整墊材料耐磨性能。

③改進排料結構；增大排料板的開口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動臂缸下端與主機連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用說明書規定對積存料定期清除的要求。改進后，活塞桿未再發生彎曲。