西藏破碎錘扒渣機廠家故障率低 忠良扒渣機廠家

不能強行扒裝超過履帶扒渣機輸送能力的料塊到輸送帶上。操作大臂轉向時，應慢拉操縱桿以保持機架平衡。扒料工作時應熟練掌握速度，避免沖擊，以免損壞設備。工作時禁止水淋在電氣設備上，以防漏電。扒渣機設備進出工作面或轉向時，應觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊。退出工作面時，使用高速檔，工作時使用低速檔。輪胎充氣氣壓應一致，停車時應拉緊手閘。水箱的水位應保持在50%以上，液壓油的油位應保持在75%以上。  扒渣機在使用過程當中，定期進行保養是必不可少的，這樣不僅可以延長扒渣機的使用壽命，還可以提高扒渣機的在操作當中故障率。今天我們一起聊聊扒渣機檢查常看6個部位：工作臂：也稱扒渣機大小臂，經常上點油，檢查一下它的制動功能是否正常。

螺絲：各個部位的螺絲是否有松動，滑扣，滑扣給更換，松動給擰緊。液壓油封：扒渣機使用的液壓油，液壓油是否純度不夠有雜質，影響使用，定期更換好油。油管：檢查油管是否漏油，油缸內是否有油。輪胎：扒渣機的輪胎是否飽滿。運輸皮帶：扒渣機使用的運輸皮帶運轉情況是否良好。扒渣機這個部位常做檢查發現情況及時處理，一般情況下扒渣機不會發生大的故障。

大臂與回轉體連接，并以大臂油缸來支撐和改變大臂的傾角，通過大臂油缸的伸縮可使大臂轉動而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對位置由小臂油缸來控制，當小臂油缸伸縮時，小臂便可繞大臂下連接點轉動而升降；挖斗通過挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對位置由挖斗油缸來控制，當挖斗油缸伸縮時，挖斗可通過挖斗連接板完成升降。冬季扒渣機保養對于扒渣機來說是至關重要的，小編給大伙們劃一下扒渣機重點保養的部位。扒渣機液壓油、扒渣機液壓油管道、下降閥門都是我們在冬季對扒渣機保養至關重要的一個環節。

施工前應妥善保管，不得露夭放置。日曬雨淋會使輪胎變質。也不要將其迭垛堆壓。每班在接班后設各投人運行之前，司機都應仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等。將檢查的結果填在單子上，如發現問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時，應停車散熱。