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              發布時間:2021-08-29 20:41  

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              標題

              背景五年計劃中的新能源汽車內容“八五”——早在1992年就把電動車的開發列入國家“八五”重點科技攻關項目。“九五”——啟動的新能源汽車開發工作,將電動汽車列入國家“863”計劃。“十五”——明確了我國的電動汽車戰略發展基本原則,發展燃料電池、混合動力汽車和純電動汽車,提出“三橫三縱”研發布局。“十一五”——“節能與新能源汽車重大項目”中,中央投入約為11億元。2008年,國家高技術研究發展計劃(863計劃)現代交通技術領域“節能與新能源汽車”重大項目已啟動,研究課題包括蓄電池、電機、柴油機、電動車、混合動力、燃氣、代用燃料等相關技術等。

              2009年3月20日《汽車產業調整振興規劃》出臺。在《規劃》的目標中提出電動汽車、插電式混合動力車、混合動力車等產銷形成規模的重大戰略目標,通過改造形成50萬輛生產能力等。《大氣法》報全國人大審批,進一步完善《機動車污染防治管理條例》和《“十二五”的機動車污染防治規劃》,此舉標志著國內環境日趨嚴厲,傳統車使用成本日益,新能源汽車將成為法產業策的引導方向。

              隨著對新能源汽車的鼓勵支持,以及各大汽車企業在新能源汽車技術上面不斷的研發改進,新能源汽車的經濟效益將進一步凸現。2009年我國新能源汽車達到11600輛,其中混合動力轎車達到10500輛,混合動力客車600輛,純電動客車200輛。2010年新增200輛電動大客車,并投入各類純電動環衛車1000輛。


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