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主要運用于建造柔性生態邊坡。生態袋邊坡防護綠化，是荒山、礦山修復、高速公路邊坡綠化、河岸護坡，內河整治中重要的施工方法之一。 　　

生態袋具有優異的物理及化學性能，這種特殊配制的材料可以抵抗紫外線的侵蝕，不受土壤中化學物質的影響，不會發生質變或腐爛，不可降解并可以抵抗蟲害的侵蝕，抗老化，無毒，抗酸堿鹽侵蝕及微生物分解，只透水不透土、對植物友善又可植被綠化；

養護管理

  噴播植物種子之后及時加無紡布并安裝養護系統，養護系統的規范是安裝養護管道和自動噴灌系統（主管PE40mm；分管PE32mm；支管PE20 mm；噴頭型號3010每小時1立方米）、養護等施工內容，30~45天后練苗揭布。由于選擇了適合當地氣候、土壤條件及高速公路粗放型管理的灌木種及草種，成坪后一般不需要人工養護管理，前期若天氣長期持續干旱則應適當予以澆水管理。

加筋體每層碾壓完成后進行壓實度檢查。檢測點數按每500㎡或每50m長工程段不少于3個點為宜。檢測點應相互錯開，隨機選定，面板后1米范圍內至少有1個檢測點（每500m2或每50m長）。壓實度要求為：距面板1.0米范圍內的壓實度不小于90%,其余范圍內的壓實度不小于95%.

回填土夯實一般靠近植生袋部分采用人工夯實的方法，一般采用木夯，每層夯實厚度不大于20cm,夯實度應達到85%.如果后側回填土較寬，距離植生袋30cm以外的部分可以采用機械夯實，單層夯實厚度應不大于30cm,夯實系數應達到94%.

隨著我國國民經濟建設的快速發展，公路工程建設項目也不斷增多，山區公路修建項目迅速增加。由于氣候寒冷，北方山嶺、重丘地區的公路土質邊坡地表植被一般較差，在冬春交替季節，由于土體凍層較厚，受凍的土體與其下的未凍土體之間經常會存在冰夾層，在初春季節，如果先出現連續小雨使地表融化土體水飽和，而后又出現大雨的時候，會使飽水的土體荷載迅速加大，在冰夾層所產生的滑移面處開始向下滑落，形成凍融產生的表層地質滑坡現象。所以處理時還必須充分的考慮綠化環保和公路景觀的需要，故采用了木樁加植生袋回填邊坡的處理方式。