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發布時間:2020-07-23 18:16  
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膜結構建筑是21世紀具代表性與充滿前途的建筑形式。張拉薄膜屋頂的采光系數可高達10%,而在傳統施工中,采光系數只能從有限的采光窗進入房間,采光窗的采光系數小于3%。它打破了純直線建筑風格的模式,以其獨有的優美曲面造型,簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合,呈現給人以耳目一新的感覺,同時給建筑設計師提供了更大的想象和創造空間。具有良好的環保性、透光性、自清潔性,膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂層、或二氧化鈦涂層,具有較好的隔熱效果,對太陽熱能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,傳熱13%,而透光率卻在20%以上,經過10年的太陽光直接照射,其輝度仍能保留70%。
自清潔:建筑用膜材料表面無靜電,對灰塵無吸附力,不易灰化,即使風雨也容易被風吹走去除它被撣掉了。因此,膜結構總是出現在我們的視野中,具有明亮的表面。膜表面不宜長時間堆放異物如:鐵件、化學物品或其它帶顏色的材料等。 張拉大跨度:可以建造沒有中間支撐柱的平臺建筑物。一些大型公共活動場所,體育館,需要在室內形成無柱,大面積的開放空間,這對建筑師來說是一個大問題。采用膜結構屋頂,大大簡化了問題。因為每單位面積的膜非常輕,所以骨架的重量大大減少。如有必要,室內和室外空氣之間的輕微壓差可用于支撐非常輕的屋頂。良好的加工性:膜是一種柔韌的材料。一些難以用剛性材料制造的復雜空間表面使用起來更方便。膜材料可以由鋼骨架支撐,或者可以通過索具拉伸以產生各種空間彎曲表面。由膜結構產生的曲面光滑柔軟,可以清楚地反映膜形成力的美感。施工周期短:骨架的生產和織物的加工在工廠進行。因此,大大縮短了施工現場的施工周期,減少了施工現場多種作業的交叉作業,造成了相互干擾。
打磨法:給切割、拉彎、焊接好的鋼構件用專業磨砂紙打磨。把鋼結構上的氧化物等雜物去除。
噴砂法:噴砂主要是采用壓縮空氣將磨料(金剛沙,白剛玉,玻璃珠)高速噴向鋼材外表的辦法,除掉打磨后鋼結構外表的黑色氧化皮。噴丸主要是使用恰當巨細和形狀的資料做噴丸,用離心力做動力,使噴丸以必定能量沖擊鋼材外表,以提高鋼材外表光澤。
化學法:為噴砂好的鋼構件進行油漆處理,底漆-中心漆-面漆三層油漆處理。鋼結構的面漆使用二氧化鈦的乳白色油漆,到達鋼材的白化與保養處理目的。
補漆法:膜結構建筑在安裝鋼結構完結之后,鋼結構銜接點焊接的當地再油漆進行補噴油漆。這樣白白凈凈的車棚就出來了。
耐沖擊性好。膜結構汽車棚制造應具有工藝流程、需要的切割、熱封設備和檢測設備。這種性能充分體現在外力作用下不易變形,可以說其風險系數很低,不易造成車輛損壞和人員傷亡。 5.透光性好。膜結構汽車棚的特殊性使其具有良好的抗紫外線能力,但同時又不損失其透光率。即使在炎熱的陽光下,它也不會在強光下散發出難聞的氣味,是一種環保產品。 6.質量好。膜結構汽車棚采用高強度材料,一般要求高技術才能完成,除了結構強度外,其整體重量相對較輕,在極端惡劣的天氣下也不必擔心被車輛破壞和損壞。電動車雨棚