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在新農村推廣太陽能路燈是非常不錯的主意。新農村沒有那么多建筑物，空氣狀況也更好，陽光普照的情況比城市更加理想，因此太陽能路燈即使吸光性能不是很強，也可以很好地發(fā)揮路燈功能。而且，太陽能路燈安裝后，維護管理也方便簡單得多，安裝單位也不用組織專門的人員去遙遠的新農村工作。

太陽能路燈的招標與其他照明一樣，存有錢權交易的情況，常有暗箱操作。沒有良好的市場競爭氛圍，使得價格和質量體系不完善，低質現象嚴重，影響了太陽能路燈的健康可持續(xù)發(fā)展。

總的來說，太陽能路燈前景向好。在，集中化的產業(yè)園已有不少，對太陽能路燈接下來的發(fā)展有很大益處。據前瞻產業(yè)研究院預計，到2020年，太陽能路燈產能將提升至2200萬盞，產能利用率維持在90%以上。

目前太陽能LED路燈主要的一個問題是成本高。不管從哪一方面來說，起碼要保證正確的要求，一是保證八小時，再是陰雨天的正常工作，保質是三年，且光汰每年是10%，按照基本要求是光通量小于 30%，要保證基本執(zhí)行的配置，根據理論和實踐大量的資料所總結的經驗就是，在北方地區(qū)是4，在西藏青海地區(qū)是3，就是說功率和電池有關。對于蓄電池和控制器，它們之間是有一個比例關系的。

太陽能路燈主要是由太陽能電池板，蓄電池、控制器、控制、光源、以及燈桿和線纜組成的，一般感覺就是太陽能光轉化的電能放出來，原理可能也不知道，白天太陽能板把光能轉化為電能儲存在蓄電池里，夜晚把電池里的電能又轉化為照明用的光，往返循環(huán)，控制這一切的就是這控制器。在我們的生活中，對于路燈，我們接觸的應該都挺多的，按照目前的社會發(fā)展形勢來看，有關環(huán)保節(jié)能的產品都可能成為未來的主品，太陽能路燈就是其中之一。